两年多车主前来报道，车确实好开，就是现在降价降的我心疼

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明明是销冠爆款。结果在迪子的序列里地位低的可怕。迪子脑回路真是想不通

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迪子庄严承诺：终身免OTA

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严谨一点，是宋plus系列终身免OTA。迪子是真的狗，那些卖的一般的车型OTA是真积极，但是销量最高的宋plus和秦plus基本上没啥正经的OTA推送

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即使如此宋 plus依然是整个市场最保值的车型之一，不要被比亚迪打价格战所误解，我的昂科威17年初27万多落地，同事的途观l落地价格还要高当时加价了，然后21年初当时车贩子14万报价，同事那途当时二手是15万，上次和他一起去看二手置换途观l评估还不到7万，算一算这三年燃油车贬值成什么样子。哪怕是二手自身的贬值都如此恐怖。

单车搞到500万，相信宋大妈

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宋L好像也是5.0

再买一辆平仓！

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明明是销冠爆款。结果在迪子的序列里地位低的可怕。迪子脑回路真是想不通

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我21年要买个电车，十几万预算，要空间大一点的SUV，选了一遍，只有宋plus满足我的要求

不赚钱么？

即使如此宋 plus依然是整个市场最保值的车型之一，不要被比亚迪打价格战所误解，我的昂科威17年初27万多落地，同事的途观l落地价格还要高当时加价了，然后21年初当时车贩子14万报价，同事那途当时二手是15万，上次和他一起去看二手置换途观l评估还不到7万，算一算这三年燃油车贬值成什么样子。哪怕是二手自身的贬值都如此恐怖。