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辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊
辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊
你要被围殴了
你要被围殴了
你想多了，华为说自己l2.99999999辅助驾驶，全是车主的责任
人家萝卜出租车已经铺开了，天天吹智驾的华为，为何不能上L3？天天L2.999出事了不用自己全责呗
人家萝卜出租车已经铺开了，天天吹智驾的华为，为何不能上L3？天天L2.999出事了不用自己全责呗
唐的AEB怎么没有触发了？
触发了才只是这种程度
触发了才只是这种程度
高速停车急刹车也是后面全责嘛，那无敌了
无敌啥，自己跟车远点啥事没有
无敌啥，自己跟车远点啥事没有
所有人用智驾就不会了呀，甚至不会堵车
所有人用智驾就不会了呀，甚至不会堵车
道路基础设施完善度和智能化程度、人民生活水平和智驾水平都达不到，这都不只步子大扯着蛋了
道路基础设施完善度和智能化程度、人民生活水平和智驾水平都达不到，这都不只步子大扯着蛋了
主要是高速跟车保持百米左右，车速120左右，也会有车从旁边呼呼的直接插进来，导致车距只有30-50米左右，前车刚插进来如果刹停了，也是后车追尾全责么
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主要是高速跟车保持百米左右，车速120左右，也会有车从旁边呼呼的直接插进来，导致车距只有30-50米左右，前车刚插进来如果刹停了，也是后车追尾全责么
插进来承担追尾和刮擦全责风险，你不让插也得承担追尾全责风险
插进来承担追尾和刮擦全责风险，你不让插也得承担追尾全责风险
黑m9没用啊，这个价位m9目前没对手
黑m9没用啊，这个价位m9目前没对手
有一定道理，反正后车不可能无责。现在高速上一堆人跟车近的一批，科目一都白考了。时速超过100km/h，跟车100米以上。时速100km/h以下，也得保持50m以上。这辆BYD妥妥没达到。必违法。50米差不多十辆车的长度，有这长度，他能刹不停？高速保持车距绝对是最安全的一条规定，但一堆脑残，我跟前车保持较远的车距，他们以为我不敢跟车，就硬打灯插进来是吧。真的无语，一点交规意识都没有。
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有一定道理，反正后车不可能无责。现在高速上一堆人跟车近的一批，科目一都白考了。时速超过100km/h，跟车100米以上。时速100km/h以下，也得保持50m以上。这辆BYD妥妥没达到。必违法。50米差不多十辆车的长度，有这长度，他能刹不停？高速保持车距绝对是最安全的一条规定，但一堆脑残，我跟前车保持较远的车距，他们以为我不敢跟车，就硬打灯插进来是吧。真的无语，一点交规意识都没有。
BYD 开个定速巡航都撞不上去，非要自己开干嘛，我高速从来都是自动巡航
BYD 开个定速巡航都撞不上去，非要自己开干嘛，我高速从来都是自动巡航
那天，和两个朋友吃饭，一个朋友换车了，聊到车了，他说华为的车无敌了，我说那儿无敌了，除了宣传的智驾，其他不都普普通通吗？他说你不懂智驾，现在华为l3牛的很。。我很疑惑，反问他现在哪来的L3，他自己宣传敢说自己L3么，他说只是法规问题，所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想，他说预算不够那么多。 唉，我都不知道他们怎么想的，既没有，又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了，这就是宣传的力量嘛，怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了，是真的有这种人。
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那天，和两个朋友吃饭，一个朋友换车了，聊到车了，他说华为的车无敌了，我说那儿无敌了，除了宣传的智驾，其他不都普普通通吗？他说你不懂智驾，现在华为l3牛的很。。我很疑惑，反问他现在哪来的L3，他自己宣传敢说自己L3么，他说只是法规问题，所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想，他说预算不够那么多。 唉，我都不知道他们怎么想的，既没有，又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了，这就是宣传的力量嘛，怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了，是真的有这种人。
最不懂技术的往往吹的最凶，你看余大嘴手底下的牛马开发、测试人员敢不敢拍着胸脯说一定没问题。
最不懂技术的往往吹的最凶，你看余大嘴手底下的牛马开发、测试人员敢不敢拍着胸脯说一定没问题。
又想起当年何小鹏的话
别贴小鹏了，小鹏已经认输啦
别贴小鹏了，小鹏已经认输啦
看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多
追尾别人全责啊
追尾别人全责啊
最新消息，追尾全责
印象里上次理想类似事故，是理想出来赔的钱？
印象里上次理想类似事故，是理想出来赔的钱？
哪个傻瓜真的放下心把车交给智驾？
哪个傻瓜真的放下心把车交给智驾？
这种是后车追尾全责吗
这种是后车追尾全责吗
基本上是追尾全责，没保持车距。
但实际上高速每辆车都保持车距根本不可能，哎
基本上是追尾全责，没保持车距。
但实际上高速每辆车都保持车距根本不可能，哎
