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理想L9去年可是月销量一万多,glc和x5销量也没啥变化啊
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看看这均价,抢谁市场没点B数吗?
拉byd黑华为
比亚迪和华为关系很好,用不着你来挑拨离间。
我总觉得华为各种产品定价太高了,每年看到新闻就是华为投入研发费用百亿千亿的,员工收入百万千万的,这不就是利润率太高嘛,不然哪有钱高这么多。消费着我们的爱国情怀,明明20万的车卖30万,明明2000的手机卖3000
我总觉得华为各种产品定价太高了,每年看到新闻就是华为投入研发费用百亿千亿的,员工收入百万千万的,这不就是利润率太高嘛,不然哪有钱高这么多。消费着我们的爱国情怀,明明20万的车卖30万,明明2000的手机卖3000[捂脸]
你去问问华为认不认华为m9?“问界系列是华为与赛力斯共同设计,华为全程参与并全程把关的,华为可不光是个设备供应商。”那我请问问界出现产品质量等问题时,华为是否应该承担责任?按照你的说法,那为什么每次出现问题都在说是赛力斯问界,华为只是供应商?你们花粉要不统一下口径,别内讧了。
这话是华为自己亲自说的,你不信也罢,两家联合设计,售后归由赛力斯负责。
至于你说的“发位置是供应商”,信这个和说这个的都是蠢蛋···
还有别装白莲花,什么“每次出现问题都在说是赛力斯问界”。
哪次出问题你们骂的不是华为···· 赛力斯你们当回事儿过嘛···
byd自己在国人眼里就是低端,有什么问题吗?不说byd这么多年给国人的印象,不说这个名字,就说20w以上真实销量和份额,byd占多少?自己高端做不起来还能去怪别人的?
你的刻板印象是你的搪塞闭听,是你的问题不是比亚迪的问题
…我说的是出问题了谁承担责任,其他人再怎么骂华为,华为会出来承担责任吗?这个车不还是赛力斯问界?和华为有什么关系?骂华为的理由不是很简单?你开的发布会,你把车放在你的门店卖的,消费者是因为华为才买的车,出现事故质量问题了,你告诉我这车是华为智选车,是赛力斯的车和华为没关系,不骂你骂谁,鼎桥那套带到汽车上了?头一次见消费者pua自己,给厂商找理由帮厂商喊冤的,尊重你们的宗教信仰
这个时候又开始强行绑定了?你们一会贬低,一会绑定到底想要干啥呀
谁们?在这把水搅浑你想干嘛啊?
典型的劣币逐良币 这个品牌热衷偷工减料 和投机取巧 充值 爱国营销 不光是品牌低端 做工用料更低端………
你说的不是日系车吗?我也是日系车主下一辆准备换国产了。偷工减料用料垃圾减配的一直是日系,我车还比海豹贵呢,配置用料比海豹差多了。
啊对对对,我天天上网的我能有什么刻板印象?我说的是老一辈的,以及平时不了解车的人。你觉得在他们的印象里,比亚迪跟高端沾边吗?
前两天阴阳比亚迪卷地端人家卷价值的是谁呢
不是说的国人吗?怎么换成老一辈和不了解车的人了,怎么年轻人和了解车的人不是国人了吗
抢的理想市场,建议你看看去年的均价和销量,理想是第一个均价超奥迪,月销两万,30w以上均价第一的国产品牌
你知道什么叫市场经济吗,他卖的高,首先要大家认可才行,你虚高,不认可能卖得出去?
撑得是汉唐的招牌,不是我的面子
有腾势,方程豹,仰望给比亚迪背书够了,王朝海洋就做人民大众的比亚迪挺好。
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不奇怪,这样的事情甚至可以说很“华为”,因为在华为的主营行业也有这样情况。华为是一个不错的中国公司,但这不代表他在商业行为里做的都干干净净,令人尊敬。有光的地方就有影,无非是一个度,一个比例而已。