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送走2大1小的智驾？
拿这个黑的人真没良心，那个车是低配没华为智驾不说，110的速度高速碰撞，谁家车敢保证能避免伤亡？？就不说比亚迪电池自燃，失速等一堆事了，现在我的车是不是自己发动偷油就挺无语的。
拿这个黑的人真没良心，那个车是低配没华为智驾不说，110的速度高速碰撞，谁家车敢保证能避免伤亡？？就不说比亚迪电池自燃，失速等一堆事了，现在我的车是不是自己发动偷油就挺无语的。
z9很可能成为腾势的终极滑铁卢，祝好运吧，反正也不影响我这种乐子人
滑不滑铁卢的作为一个终端消费者我并不在乎，只要定价在我消费范围之内（低配撑死35-的价格）我必定乐意支持一辆
滑不滑铁卢的作为一个终端消费者我并不在乎，只要定价在我消费范围之内（低配撑死35-的价格）我必定乐意支持一辆
谁告诉你dm上不了智驾的？
谁告诉你dm上不了智驾的？
我之前觉得这两个不是一个赛道，没必要打起来，后面发现腾势这品牌简直跟鸿蒙智行全面对位，这竞争可比理想还强，理想毕竟短期内没轿车
请问鸿蒙智行是车企吗？底盘架构，操控调教都有很深的造诣吗
请问鸿蒙智行是车企吗？底盘架构，操控调教都有很深的造诣吗
我当然乐见国产新能源都能走上舞台中心，只是质疑腾势z9的定位，目前看不太像走量的车型
我当然乐见国产新能源都能走上舞台中心，只是质疑腾势z9的定位，目前看不太像走量的车型
确实很难走量，除非定一个难以拒绝的价格，但这也直接伤害腾势的品牌调性和价格体系了，
确实很难走量，除非定一个难以拒绝的价格，但这也直接伤害腾势的品牌调性和价格体系了，
你以为我不懂dmi？？？我不知道dmi什么时候增程什么时候直驱？可是直驱是必然存在的，高速驾驶时不可避免的，这部分怎么办？直驱时不让用智驾？？你不觉得搞笑吗？
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你以为我不懂dmi？？？我不知道dmi什么时候增程什么时候直驱？可是直驱是必然存在的，高速驾驶时不可避免的，这部分怎么办？直驱时不让用智驾？？你不觉得搞笑吗？
谁告诉你高速一定要直驱？谁有告诉你直驱一定不能智驾？内燃机不够灵敏不代表不能啊，大疆都把智驾方案放到迈腾上了，怎么，内燃机不能智驾？z9那个内燃机功率比m9的可大多了，担心增程状态电充不够？m9都够充z9为什么不够充？退一万步讲，z9开智驾全程用增城不就好了，很难么？
谁告诉你高速一定要直驱？谁有告诉你直驱一定不能智驾？内燃机不够灵敏不代表不能啊，大疆都把智驾方案放到迈腾上了，怎么，内燃机不能智驾？z9那个内燃机功率比m9的可大多了，担心增程状态电充不够？m9都够充z9为什么不够充？退一万步讲，z9开智驾全程用增城不就好了，很难么？
u7在哪呢？？
u7在哪呢？？
人家u7冰雪大跳台都爬过了，你还担心会不上市么
人家u7冰雪大跳台都爬过了，你还担心会不上市么
这两真不是一个赛道，，z9怎么就和s9对立起来了呢
因为有些群体想让他们对立
因为有些群体想让他们对立
谁告诉你高速一定要直驱？谁有告诉你直驱一定不能智驾？内燃机不够灵敏不代表不能啊，大疆都把智驾方案放到迈腾上了，怎么，内燃机不能智驾？z9那个内燃机功率比m9的可大多了，担心增程状态电充不够？m9都够充z9为什么不够充？退一万步讲，z9开智驾全程用增城不就好了，很难么？
谁告诉你高速一定要直驱？谁有告诉你直驱一定不能智驾？内燃机不够灵敏不代表不能啊，大疆都把智驾方案放到迈腾上了，怎么，内燃机不能智驾？z9那个内燃机功率比m9的可大多了，担心增程状态电充不够？m9都够充z9为什么不够充？退一万步讲，z9开智驾全程用增城不就好了，很难么？
人家都快跑出去以一大半了，你还在讨论有没有，就这速度还过来碰瓷呢，
人家都快跑出去以一大半了，你还在讨论有没有，就这速度还过来碰瓷呢，
我觉得腾势用料很足，但是产品力和设计不行，不然早点换个人管吧。不如仰望系列
Z9GT 副驾：老板你收收腿，我要躺平了！
Z9GT 副驾：老板你收收腿，我要躺平了！
就在楼主发帖的时候，吉利把智驾塞到了纯油车里开卖了，我就想问问说内燃机没有智驾的人要不要去喷一下吉利用虚假宣传欺骗消费者？毕竟在你们眼里内燃机不能做智驾
就在楼主发帖的时候，吉利把智驾塞到了纯油车里开卖了，我就想问问说内燃机没有智驾的人要不要去喷一下吉利用虚假宣传欺骗消费者？毕竟在你们眼里内燃机不能做智驾[奸笑]