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经济学太深奥了我不太懂,本来在家吃饭的现在去中山吃了,中山的消费是拉动了,那本来在家准备要买的菜就没去买了,家这边的消费又下去了啊,算不算此消彼长。。。
饭店不用买菜吗?
单个项目收益率一般,拉动了整体经济效率提升,算总账就划算多了。所以,中央反复强调,大局意识的意义就在这里,微观宏观兼顾着考虑。
这些蠢货根本不理解大基建根本不是为了本身是否盈利才去做的,就跟高铁一样,就算本身是亏的,对于全局来说,赚麻了。
高铁那利润就是自己作的,既然一直亏损,那么高的工资福利怎么不说降降?
这会儿又要给打工的降薪降福利了?
我学过马哲,马政经,经济学,你呢?
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“商品交换”
如此看来更加坚定不能完全给私营企业去做咯!如果是他们做,票价肯定不是现在这个价,毕竟人家要赚钱嘛!
是的,参考港铁
“我们的餐馆客流量起码增加了三四成,晚上9点还有预订电话,主要是深圳游客。”7月3日,南朗街道左步村乡兴小馆负责人孙国松告诉记者,深中通道通车后,大量深圳游客涌进南朗,带火了南朗文旅市场。南朗街道文旅部门统计数据显示,6月30日至7月4日,5天以来,南朗街道累计游客接待量超26万人次。
解放生产力
我们单位参建
玛德,我去一次香港,坐地铁来回将近一百,给我整懵了