这几天深中大桥的收入大概多少啊 283回复/ 49335870 浏览

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引用 @EdmundDxxx 发表的:
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我也不知道要绕多远,要不你帮忙算算

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我也不知道要绕多远,要不你帮忙算算

不知道你跟这扯淡呢

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引用 @肤白貌美身体好 发表的:
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我只想强调一个东西,社会主义的钱和资本主义的钱都无一例外是所在国家人民的钱。

我只想强调一个东西,社会主义的钱和资本主义的钱都无一例外是所在国家人民的钱。

确实,但怎么用,怎么分配才是关键

确实,但怎么用,怎么分配才是关键

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引用 @EdmundDxxx 发表的:
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那你找到如何反驳我内容了吗,到现在只有人身攻击

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那你找到如何反驳我内容了吗,到现在只有人身攻击

很简单,不用考虑此消彼长,没建之前,嫌远就近吃饭,建了开车跑外地吃饭,油费增加了吧,好不容易跑那么远,总得吃顿好的贵点的午饭吧?在合理的范围,增加基建就是能提供就业岗位,推动经济发展

很简单,不用考虑此消彼长,没建之前,嫌远就近吃饭,建了开车跑外地吃饭,油费增加了吧,好不容易跑那么远,总得吃顿好的贵点的午饭吧?在合理的范围,增加基建就是能提供就业岗位,推动经济发展

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引用 @我与赌毒A不共戴天 发表的:
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所以,是不是可以说这种事不能完全给私营企业去做,因为他们是要赚钱的!所谓的带动其它行业赚的钱也不是建桥的企业赚到的!

所以,是不是可以说这种事不能完全给私营企业去做,因为他们是要赚钱的!所谓的带动其它行业赚的钱也不是建桥的企业赚到的!

对。但私营企业可以跟着国家后面分一杯羹。他们能解决国内大部分就业问题,但不能让他们拥有垄断权,特别是国计民生相关行业。

对。但私营企业可以跟着国家后面分一杯羹。他们能解决国内大部分就业问题,但不能让他们拥有垄断权,特别是国计民生相关行业。

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引用 @虎扑JR1586665178 发表的:
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单个项目收益率一般,拉动了整体经济效率提升,算总账就划算多了。所以,中央反复强调,大局意识的意义就在这里,微观宏观兼顾着考虑。

单个项目收益率一般,拉动了整体经济效率提升,算总账就划算多了。所以,中央反复强调,大局意识的意义就在这里,微观宏观兼顾着考虑。

这种项目就不该关注普通收益,日均10万车次所创造出来的经济价值就远远超过收益的价值

这种项目就不该关注普通收益,日均10万车次所创造出来的经济价值就远远超过收益的价值

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引用 @福建第一深情i 发表的:
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你的依据和分析在哪里呢

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你的依据和分析在哪里呢

本来周末是只是在家吃的,深中通道开了,深圳的去中山吃,中山的去深圳吃,这不就活了吗

本来周末是只是在家吃的,深中通道开了,深圳的去中山吃,中山的去深圳吃,这不就活了吗

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引用 @键开天门 发表的:
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深圳地铁好像是唯一盈利的地铁

深圳地铁好像是唯一盈利的地铁

武汉地铁有自己的土储中心

武汉地铁有自己的土储中心

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引用 @壹心只想搞钱 发表的:
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哥,求你别出来丢人了,需求是可以创造出来的,你就反反复复拿个在这边吃过饭了不可能吃第二顿来说事,有没有可能有人就是因为有了桥,本来准备在家吃的,现在决定到中山去吃,这不是拉动消费吗

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哥,求你别出来丢人了,需求是可以创造出来的,你就反反复复拿个在这边吃过饭了不可能吃第二顿来说事,有没有可能有人就是因为有了桥,本来准备在家吃的,现在决定到中山去吃,这不是拉动消费吗

经济学太深奥了我不太懂,本来在家吃饭的现在去中山吃了,中山的消费是拉动了,那本来在家准备要买的菜就没去买了,家这边的消费又下去了啊,算不算此消彼长。。。

经济学太深奥了我不太懂,本来在家吃饭的现在去中山吃了,中山的消费是拉动了,那本来在家准备要买的菜就没去买了,家这边的消费又下去了啊,算不算此消彼长。。。

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引用 @似是故人应不识 发表的:
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那深圳吃饭的不就少了吗

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问题中山人也不停往深圳跑啊

问题中山人也不停往深圳跑啊

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引用 @迷途的蜗牛 发表的:
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太赞同了,这就是制度优势,纯资本化的市场是不会考虑这个的,恨不得各自领地的护城河再修高一点。

太赞同了,这就是制度优势,纯资本化的市场是不会考虑这个的,恨不得各自领地的护城河再修高一点。

资本连个信号塔都不给你多装

资本连个信号塔都不给你多装

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引用 @EdmundDxxx 发表的:
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按你这样说,每个城市都来无数的桥梁道路无限基建就有无限经济无限gdp,就是无敌的,原来经济这么简单,原来建通道投入的纳税人钱不是钱,给你们公司的钱才是钱,原来后期维护的成本也不是钱。最后就是,这个钱的大头被谁挣了,不还是资本,解决不了分配问题,底层消费循环越来越小,钱大多流入资本手里,生产资料也一直在资本手里,这钱挣得究竟健康不?以后究竟还循环的起来不?给你看看虎门大桥现在的变化吧,是不是虎门大桥的车辆少了收的钱少了你给补啊?

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按你这样说,每个城市都来无数的桥梁道路无限基建就有无限经济无限gdp,就是无敌的,原来经济这么简单,原来建通道投入的纳税人钱不是钱,给你们公司的钱才是钱,原来后期维护的成本也不是钱。最后就是,这个钱的大头被谁挣了,不还是资本,解决不了分配问题,底层消费循环越来越小,钱大多流入资本手里,生产资料也一直在资本手里,这钱挣得究竟健康不?以后究竟还循环的起来不?给你看看虎门大桥现在的变化吧,是不是虎门大桥的车辆少了收的钱少了你给补啊?

就你这个图片就是可笑,我今天出差去工厂,工厂一个部门负责人昨天刚请假回来,他还在抱怨深中都开通了,咋虎门还堵车?你有没有实际调查过?就靠一张图片就瞎掰扯?还有,虎门大桥早回本了,你这个了解过了吗?你回复的才是毫无逻辑可言,还牵扯到生产资料?你的意思是国有的生产资料不如给私人用?你信不信这个过路费就不是60多,而是翻一倍?享受着福利还在这里喋喋不休抱怨,你有什么资格?我国用几十年的时间发展到如此地步,已经是人类历史的奇迹,这是多少先辈默默无闻干出来的,你作为一个享受过义务教育,吃着火锅唱这歌的人,又什么资格在这里说三道四?是吃的太撑,还是穿的太暖,还是说送你到枪林弹雨的国度去劳动改造一下?

就你这个图片就是可笑,我今天出差去工厂,工厂一个部门负责人昨天刚请假回来,他还在抱怨深中都开通了,咋虎门还堵车?你有没有实际调查过?就靠一张图片就瞎掰扯?还有,虎门大桥早回本了,你这个了解过了吗?你回复的才是毫无逻辑可言,还牵扯到生产资料?你的意思是国有的生产资料不如给私人用?你信不信这个过路费就不是60多,而是翻一倍?享受着福利还在这里喋喋不休抱怨,你有什么资格?我国用几十年的时间发展到如此地步,已经是人类历史的奇迹,这是多少先辈默默无闻干出来的,你作为一个享受过义务教育,吃着火锅唱这歌的人,又什么资格在这里说三道四?是吃的太撑,还是穿的太暖,还是说送你到枪林弹雨的国度去劳动改造一下?

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引用 @虎扑JR1586665178 发表的:
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单个项目收益率一般,拉动了整体经济效率提升,算总账就划算多了。所以,中央反复强调,大局意识的意义就在这里,微观宏观兼顾着考虑。

单个项目收益率一般,拉动了整体经济效率提升,算总账就划算多了。所以,中央反复强调,大局意识的意义就在这里,微观宏观兼顾着考虑。

跳出来看看,这波人产生了多少消费,

跳出来看看,这波人产生了多少消费,

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引用 @福建第一深情i 发表的:
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把 5 小时的路变成 1 小时,就是经济效益和社会价值,钱有流动就是经济效益,说了你也不懂。

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把 5 小时的路变成 1 小时,就是经济效益和社会价值,钱有流动就是经济效益,说了你也不懂。

经典五小时变一小时,自己查一查不难,张口就来

经典五小时变一小时,自己查一查不难,张口就来

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引用 @和硕 发表的:
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就你这个图片就是可笑,我今天出差去工厂,工厂一个部门负责人昨天刚请假回来,他还在抱怨深中都开通了,咋虎门还堵车?你有没有实际调查过?就靠一张图片就瞎掰扯?还有,虎门大桥早回本了,你这个了解过了吗?你回复的才是毫无逻辑可言,还牵扯到生产资料?你的意思是国有的生产资料不如给私人用?你信不信这个过路费就不是60多,而是翻一倍?享受着福利还在这里喋喋不休抱怨,你有什么资格?我国用几十年的时间发展到如此地步,已经是人类历史的奇迹,这是多少先辈默默无闻干出来的,你作为一个享受过义务教育,吃着火锅唱这歌的人,又什么资格在这里说三道四?是吃的太撑,还是穿的太暖,还是说送你到枪林弹雨的国度去劳动改造一下?

就你这个图片就是可笑,我今天出差去工厂,工厂一个部门负责人昨天刚请假回来,他还在抱怨深中都开通了,咋虎门还堵车?你有没有实际调查过?就靠一张图片就瞎掰扯?还有,虎门大桥早回本了,你这个了解过了吗?你回复的才是毫无逻辑可言,还牵扯到生产资料?你的意思是国有的生产资料不如给私人用?你信不信这个过路费就不是60多,而是翻一倍?享受着福利还在这里喋喋不休抱怨,你有什么资格?我国用几十年的时间发展到如此地步,已经是人类历史的奇迹,这是多少先辈默默无闻干出来的,你作为一个享受过义务教育,吃着火锅唱这歌的人,又什么资格在这里说三道四?是吃的太撑,还是穿的太暖,还是说送你到枪林弹雨的国度去劳动改造一下?

你在这神神叨叨什么啊?

你在这神神叨叨什么啊?

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Re:这几天深中大桥的收入大概多少啊
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