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马鞍山人表示不如去南京
去省城吃
我学过马哲,马政经,经济学,你呢?
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上过几节课是吧
地铁的背后是高额的土地出让金。你不能一边享受着亏本运营的地铁,一遍骂房价太高。
我不坐地铁怎么办
大胆点,地铁全是亏钱的
刚看到福州盈利,唯一盈利的
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这话说的,好像老百姓不纳税一样,投资拉动基础设施建设本来就是过去几十年发展经济的一种模式,除此之外当然还有出口,社会主义的钱同样也是来自于百姓,不是凭空刮来的
经济学太深奥了我不太懂,本来在家吃饭的现在去中山吃了,中山的消费是拉动了,那本来在家准备要买的菜就没去买了,家这边的消费又下去了啊,算不算此消彼长。。。
单纯算本来要消费的也不太对吧,桥建了,方便了。本来不消费的被刺激消费了不也很重要吗
也起码不会像你,没有依据没有分析一直在攻击我
丢
你在外面吃的贵还是在家里吃的贵?
666你这思路无敌了
互联网嘴替了
又不是免费使用,政府提供方便快捷的公共服务不是应该的么?中国特色社会主义的先进性不就得拿实际行动来体现,靠你拍马屁可提现不了
不懂就问,1 楼上哪句话拍马屁了? 2 “政府提供免费快捷的公共服务是应该的”......是不是所有国家的“公共服务”都是“免费快捷”的?
单个项目收益率一般,拉动了整体经济效率提升,算总账就划算多了。所以,中央反复强调,大局意识的意义就在这里,微观宏观兼顾着考虑。
然后香港是垮的,这笔账怎么算
他说的不一定准确,但是你这一本正经口气跟特么经济学家似的,也没见着你说到点子上啊,你反驳人家就用反问句?你学经济的先给人家扣一顶帽子然后反问句结束?这是哪个村经济学院毕业的?还笑别人?不想谈可以闭嘴,装几把经济学家就搞笑了!
兄弟是不是被吃饭绕进去了,衣食住行,行这一块就属于没有需求也创造了需求啊,出去一趟住家没有gdp,住旅店有啊,又不是只有吃饭需求
假如你开车的,也要感谢地铁,不然路上的车绝对更多更拥挤。
太对了,地铁高铁利润也没多少,甚至有的亏钱,但是背后带来的人员流动,经济交流,不是车票这一个数字可以体现的
就一个盈利的
原来这是5变1
都不赌车的情况下,快半个小时。但是原来没有深中通道的时候,走虎门十有八九是堵车,每次起码的2个半小时甚至三个小时。