全部回帖
你不会觉得这几个成本高于20万吧。这几个哪怕卖15万都有的赚的。都是B级车而已，只是标的溢价下降了而已。秦L不也B级车吗？电三系都卖到18万以下了。
你不会觉得这几个成本高于20万吧。
这几个哪怕卖15万都有的赚的。
都是B级车而已，只是标的溢价下降了而已。
秦L不也B级车吗？
电三系都卖到18万以下了。
那啥，B级车不应该先看轴距的吗？要不然随便一台车拉下皮都能叫B级车了？况且B级车标准轴距应该2830左右，打个折算2800当门槛好了，你这秦好像也没摸到这槛呀？
那啥，B级车不应该先看轴距的吗？要不然随便一台车拉下皮都能叫B级车了？况且B级车标准轴距应该2830左右，打个折算2800当门槛好了，你这秦好像也没摸到这槛呀？
你搞搞清楚，001是C级车。秦L和宝马三系都是B级，同级别车有什么不能比的？你觉得不能比只是你的滤镜而已，天真的以为宝马就应该贵。拿最低配998和325最低配比。动力相差无几，空间秦L略胜，悬挂都是麦弗逊+多连杆。你和我说说不能比的原因在哪里？
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
你搞搞清楚，001是C级车。
秦L和宝马三系都是B级，同级别车有什么不能比的？
你觉得不能比只是你的滤镜而已，天真的以为宝马就应该贵。拿最低配998和325最低配比。
动力相差无几，空间秦L略胜，悬挂都是麦弗逊+多连杆。
你和我说说不能比的原因在哪里？
真尼玛离谱
真尼玛离谱
不现实，任何东西都是有成本的，跌穿了成本厂家就不卖了，要是卖得不好就缩小规模当小众车卖，要是还亏就只有退市了
不现实，任何东西都是有成本的，跌穿了成本厂家就不卖了，要是卖得不好就缩小规模当小众车卖，要是还亏就只有退市了
今天热榜看到两个提宝马的了
今天热榜看到两个提宝马的了
A4到18。迈腾怎么卖？2.0迈腾16，1.5迈腾14？
A4到18。迈腾怎么卖？2.0迈腾16，1.5迈腾14？
这想屁吃呢
这想屁吃呢
这想屁吃呢
我这说法是前面有人说A4卖18的前提。
我这说法是前面有人说A4卖18的前提。
花自己的钱，自己开心就是最合适的车。
花自己的钱，自己开心就是最合适的车。
换车我还是选油车
换车我还是选油车
买纯电三系啊，那个是真有性价比。
买纯电三系啊，那个是真有性价比。