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哈哈哈 上来就搞人生攻击 你这种人我只能笑笑, 我装什么清高了? 说的就是目前的事实 BYD越做越好 越来可能看到标就是BYD BYD现在的高端产品已经逐渐被接纳 但是目前低端线确实目前没有必要和3系硬比
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哈哈哈 上来就搞人生攻击 你这种人我只能笑笑, 我装什么清高了? 说的就是目前的事实 BYD越做越好 越来可能看到标就是BYD BYD现在的高端产品已经逐渐被接纳 但是目前低端线确实目前没有必要和3系硬比
笑呗,继续笑,表情包用的不错
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要是没降到这价格,你给我补吗?
要是没降到这价格,你给我补吗?
你还真信?你看看他敢回你吗
你还真信?你看看他敢回你吗
被所谓的国外奢侈品牌洗脑洗的妈都不认识了。还好没几年了。支持你插眼,明年这时候回来看34c是不是我说的这个价格。我再说一次,明年这个时候裸车a4 18w 3系21w c级22万起售。并且这并没有到头。3年年之后 a4稳定在十五六万起售。但凡看得懂i3 18万落地的事实,就知道我说的价格趋势时必然的。
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被所谓的国外奢侈品牌洗脑洗的妈都不认识了。
还好没几年了。
支持你插眼,明年这时候回来看34c是不是我说的这个价格。
我再说一次,明年这个时候裸车a4 18w 3系21w c级22万起售。
并且这并没有到头。3年年之后 a4稳定在十五六万起售。
但凡看得懂i3 18万落地的事实,就知道我说的价格趋势时必然的。
你这没把别人骗了到把自己洗脑骗的妥妥的
你这没把别人骗了到把自己洗脑骗的妥妥的
你不会觉得这几个成本高于20万吧。这几个哪怕卖15万都有的赚的。都是B级车而已,只是标的溢价下降了而已。秦L不也B级车吗?电三系都卖到18万以下了。
你不会觉得这几个成本高于20万吧。
这几个哪怕卖15万都有的赚的。
都是B级车而已,只是标的溢价下降了而已。
秦L不也B级车吗?
电三系都卖到18万以下了。
老天秦是B级车这样的话也能无脑吹的出来
老天秦是B级车这样的话也能无脑吹的出来
那你国产车造的油车就不漏了?
那你国产车造的油车就不漏了?
有个国产车造的油车卖不动太垃圾然后走捷径造电车
有个国产车造的油车卖不动太垃圾然后走捷径造电车
你搞搞清楚,001是C级车。秦L和宝马三系都是B级,同级别车有什么不能比的?你觉得不能比只是你的滤镜而已,天真的以为宝马就应该贵。拿最低配998和325最低配比。动力相差无几,空间秦L略胜,悬挂都是麦弗逊+多连杆。你和我说说不能比的原因在哪里?
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你搞搞清楚,001是C级车。
秦L和宝马三系都是B级,同级别车有什么不能比的?
你觉得不能比只是你的滤镜而已,天真的以为宝马就应该贵。拿最低配998和325最低配比。
动力相差无几,空间秦L略胜,悬挂都是麦弗逊+多连杆。
你和我说说不能比的原因在哪里?
你赢了你赢了 秦吊打宝马所有
你赢了你赢了 秦吊打宝马所有
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