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每次看到这种回复,都想点🌿联想跟华为成立相差3年,但凡有华为研发的三分之一,中国高科技领域也不至于这么难
联想就是合资车啊,华为就是比亚迪。联想躺着能赚钱就不用搞研发,合资车你再让合100年也造不出自己的好车
关华为啥事?只是借助了华为的名气,现在问界和华为没有关系。
6 问界自己敢说和华为没关系?
很多阴阳塞力斯汽车的人都没意识到,华为只是擦了个边,品牌力就已经这么强了,说明啥?
大嘴都急死了,瓜大毕业生典礼请他回去讲话都要提一嘴公司不让造整车,要是能上华为标,大嘴敢卖七八十万。他真的很会做高端,卖那么贵还能让大家抢着买,军子最羡慕得就是这个。
我记得华为高要求但是给的利润也多?
华为会压价,但是量大,整体还是大单
白宫甄选确实牛逼啊
华为没上市,你在哪买的华为股票?
供应链的公司
牛逼有钱人太多
有一說一, M5 M7也不是一帆風順
华为和中国汽车一样,一直都不是一帆风顺的。有些人喜欢用《爱国营销》来否定国产品牌,可就奇怪了,中国人以前不爱国么?为啥最近几年国产汽车才学会《爱国营销了》
tmd哪来这么多有钱人,我在我们哈尔滨见到了好几辆这个车,而且竟然还是纯电的
啥子黑科技,说来听听
自己去试驾试驾,网上也有很多介绍,你自己搜搜,别老让人嚼碎了喂你嘴里
这块确实,感觉大嘴其实很想做车,但是似乎被一股压力压着。
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为啥要做车,华为的使命和未来不在这里,这里只是小怪升级
华为深度参与
说明任正非眼光不行,不给大嘴下场搞车的决策错了。
你错了,不造车反而更有政治眼光,也是上面高层的意思,国家给你这么多优惠不是让你去跟传统车企去卷的,而是让你在高新科技方面跟老美硬刚的,公司做这么大决策者没有政治觉悟是不行的
那你问问以前买日本品牌的人想什么,爱日本吗?
以前国内日系车真的挺多的,现在很少见了。现在日系车那个内饰看上去和十几年前的车都没啥区别…
你应该准确的说是日系新车变少了。未来很长时间里日系车都会在中国能看到
m5m7那一阵都快嗝屁了,结果mate60一出来,华为不开手机发布会开汽车发布会,再加上价格一降,立马就火了,然后m9集华为黑科技于一身,直接炸裂
我觉得M5M7蹭了mate60的热度,要是没有mate60,真不一定有现在这成绩,那会m5m7都半死不活的,然后mate60发布会后,直接爆了
这么吊?毕业答辩做华为的项目?
有没有可能是说他发的成果文章少,因为做的华为项目