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问界为什么要卖给塞力斯呢
我今天看了一个文章考虑到以后可能赛力斯问界出海吧,规避一些未来的风险。
999的麒麟820,想想就刺激
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2000块的麒麟980,气的军儿大骂 友商是**!
大嘴发布会上说了,孙少军也说过,第三方机构也给了鸿蒙智行均价39.8万的数据,你信不信不重要
妈的,最近街上赛力斯肉眼可见变多了,之前看还感觉网上订单这么多现实没看几辆
妈的,最近街上赛力斯肉眼可见变多了,之前看还感觉网上订单这么多现实没看几辆[捂脸]
有钱人真多
7月破2万应该是没什么压力的,要创造历史了
中华有为!
首先你要明白,汽车属于重资产行业,投入的研发资金巨量,最优解就是强强联合,华为的使命不是汽车,而是刨美国高科技的根,比如苹果,英伟达,微软等等。
那谁的使命是汽车?比亚迪是吧
赛力斯已经正式要把所有的知识产权都买过去了
但是智驾没买
公司跟华为合作过,华为要求是真的高,真的卷
我记得华为高要求但是给的利润也多?
价格更低,但量大,薄利多销那种
有很大比例的人形成了个固有认知“华为好”,清一色的华为手机,“买华为就是爱国”。以前“国产车”不入流的玩意,没有技术积累,质量差,现在都扔脑后去了,刚起步就遥遥领先。这事怎么看都不合理,被洗脑了吗?
那你问问以前买日本品牌的人想什么,爱日本吗?
你先理解这件事再反问,追崇日系车是日系车打下好口碑后长时间形成的固有认知,显然是两码事
有钱人这么多吗50万的车啊
别人不知道,我家华为的产品还真挺多,我爹通信行业干了三十来年了吧,在我爹眼里,不管是工作上面还是平时生活,使用的华为产品就是好,所以形成对品牌的信任,我觉得挺正常的不算洗脑。
不说车,电子产品真有那么好?吹的上天后口碑反噬不是事实吗。你要说你爹是行业内人的认可,那我一个干汽车开发行业不到十年的也是业内,BBA落伍是事实,但华为这个销量和吹捧程度是为啥我是不理解,我是真完全不考虑这玩意
经常玩股票的才知道华为有多变态,稍微蹭点华为的股票都能暴涨,和小米完全不是一个层次
没必要带小米
那为什么不是现在国产电车打好口碑所以大家才相信呢?双标还是你会
国产其他品牌打下好口碑跟华为有什么关系?各家打自己的,请问你刚出来的哪来的口碑?东风小康的口碑还是华为手机的口碑?还双标,你的标准是啥
那日本车的口碑是靠某个品牌打下的吗?
s9感觉要扑街啊,搞不明白为啥先上电动后出增程,这不瞎搞吗,电动肯定卖不好,首发不搞一波销量后面增程出来了也难
我也觉得要扑街,先抛开纯电的问题,这个价位而且还是主打商务定位的,没有一个醒目的车标这不是搞笑吗。
“刚起步”你眼里的刚起步
部分小资产阶级 已经很认可国产车了……BBA不香了……包括比比亚迪 吉利 长安 传奇 均价三十万以上的车 销量都不错……