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我朋友去年买了个奥迪，天天炫，不知道今年啥心情

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肯定是落地价，购置税保险再加几万

我爹极氪001，理想l7都不让买，试驾爽的一批都不行，说是电车不安全，不如买a4a6。然后知道问界是华为的，m9都说可以考虑买，也不管电不电车了。

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他说的是作为甲方，华为对乙方要求很卷，但给钱很大方

主要是这个50w上下的价位本来就是bba占大头的，换之前几年是基本上不太会看其他品牌了，如果bba都落伍了，那就会造成现在这个情况。很想知道作为业内人士，在50w这个价位，又要有一定品牌价值与认知度，还不显得落伍，再加上是个大型SUV，选择哪辆车比较合适（非抬杠）？

每次看到这种回复，都想点🌿联想跟华为成立相差3年，但凡有华为研发的三分之一，中国高科技领域也不至于这么难

那小米又要经历黑暗了

我没当过华为乙方。我当他甲方。好。贵。傲慢。

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从来只见过谁想买有什么功能什么外观什么配置的车，从来没有听过谁说想买多少钱的车。

那你凭什么断定富人买奢侈品是啥心态？或者说你凭啥确定富人一定会买奢侈品。

有些人买车价格，品牌才是最重要的，上百万的车毕竟什么配置没有。他们的需求又不一样呢。需要品牌价值呢

那真不算有钱人，就像一两万的包包一样，很多白领不一样买？问题人家是省吃俭用买的，打折能不排队买？但是排队买的你觉得算上有钱人？

小米得活着，没有猴戏看，上网就少了不少乐趣

第一次听说嫌东西卖便宜的消费者

这要什么断定，你收入的变化，生活品质都会不断的提升。不然挣那么多钱干嘛呢。真正的奢侈品打毛的折，人家直接消毁。打折的是那些所谓的轻奢而已。上次大劳找了一个网红打广告，都被小王一顿潮笑。最后大劳官方还道歉。

那也会说来辆什么牌子的车，从来没有人说给我来辆多少钱的车。

多了去，不然那么多所谓的限量，私人订制怎么来的，人家不缺钱，缺少的是独一无二的玩意。亿万富翁开50多万的车，你是不是要破产呢。