不懂就问 请电车车主解答一下这个是真的还是造谣 1000回复/ 34397254 浏览

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电车高速龟速:舍不得用电;油车夏天不开空调:还是自然风舒服。你是会自适应的

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电车高速龟速:舍不得用电;
油车夏天不开空调:还是自然风舒服。
你是会自适应的

坐标武汉,高速我跑的不多,但是高架上据我观察跑的🐢的除了老式油车就是一些新能源。
至于空调这个,你愿意怎么看就怎么看
反正我不会因为买个油车就逼逼叨叨心疼油钱
电车党总觉得油钱跟要了油车车主命一样

坐标武汉,高速我跑的不多,但是高架上据我观察跑的🐢的除了老式油车就是一些新能源。
至于空调这个,你愿意怎么看就怎么看
反正我不会因为买个油车就逼逼叨叨心疼油钱
电车党总觉得油钱跟要了油车车主命一样

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引用 @虎扑JR1743964610 发表的:
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既然你都说了不懂就问了,那我来大方的给你解答,电车和油车保险是一样的,一年多少钱与你上一年的出保次数有关,如果你嫌保险贵,完全可以只买个交强和三者。

既然你都说了不懂就问了,那我来大方的给你解答,电车和油车保险是一样的,一年多少钱与你上一年的出保次数有关,如果你嫌保险贵,完全可以只买个交强和三者。

一样个毛 4万块的五菱保险跟20万油车保险一样

一样个毛 4万块的五菱保险跟20万油车保险一样

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引用 @大莴莴 发表的:
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你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

宋plus dmi顶配落地价16+一年保险三千多,买车第三年24年算下来一共3400+反一百多,哪里来的10w车5000保险??

宋plus dmi顶配落地价16+一年保险三千多,买车第三年24年算下来一共3400+反一百多,哪里来的10w车5000保险??

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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楼上几个应激了?

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引用 @虎JR012138 发表的:
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2024年的现在宁德三元电池一度电不到1000,比亚迪的不到700,假设8年后需要换电池,你说会不会更 便宜,大胆假设一下电池降到200。75度电的电池才15000,给你算20000,8年省下的油钱何止50000,更不要提十几二十几万的电池使用感受远高于同价位的油车了。

2024年的现在宁德三元电池一度电不到1000,比亚迪的不到700,假设8年后需要换电池,你说会不会更 便宜,大胆假设一下电池降到200。75度电的电池才15000,给你算20000,8年省下的油钱何止50000,更不要提十几二十几万的电池使用感受远高于同价位的油车了。

恩,所以确实没案例对吧

恩,所以确实没案例对吧

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我杭州这边因为油车限牌,大把买电车的,至今没有听说换电池的,有也是厂家买单。怎么回你?我自己一油一电,老婆电车,厂家都说三电终身质保,电池衰减到70%免费换,按我家车使用频率一年1万公里来说,怕是没有免费更换的机会了。

我杭州这边因为油车限牌,大把买电车的,至今没有听说换电池的,有也是厂家买单。怎么回你?我自己一油一电,老婆电车,厂家都说三电终身质保,电池衰减到70%免费换,按我家车使用频率一年1万公里来说,怕是没有免费更换的机会了。

直接说案例

直接说案例

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引用 @yaxiebei 发表的:
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衰减30就达到换电池标准了,直接换啊

衰减30就达到换电池标准了,直接换啊

没见到有案例啊,都这么说,你没看这么多人回复我都是在逼逼赖赖,还不说明情况么?电车小将们这都没案例

没见到有案例啊,都这么说,你没看这么多人回复我都是在逼逼赖赖,还不说明情况么?电车小将们这都没案例

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引用 @虎扑JR1433180801 发表的:
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恩,所以确实没案例对吧

恩,所以确实没案例对吧

你tom非要杠一下是吧,现在主流的电池才几年啊

你tom非要杠一下是吧,现在主流的电池才几年啊

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引用 @大莴莴 发表的:
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你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

我同事6月份刚提的es6首保5400,你觉得同价位油车是多少

我同事6月份刚提的es6首保5400,你觉得同价位油车是多少

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恩,多少度,什么价啊,没看见有一个出来说的

恩,多少度,什么价啊,没看见有一个出来说的

想黑电车直接说,何必遮遮掩掩反倒像个娘娘腔一样。上面几层楼的人都正面回答了

想黑电车直接说,何必遮遮掩掩反倒像个娘娘腔一样。上面几层楼的人都正面回答了

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你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

我的电车真没比我的油车高,我俩车一个价位的。而且还没车船税,总的一算,还便宜些

我的电车真没比我的油车高,我俩车一个价位的。而且还没车船税,总的一算,还便宜些

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1、电池:迪子15万公里内包换(免费),网上说贵的,是整个电池包换掉,这种情况很少。电池就算过了15万公里,要换一般也就几K。
2、保险:唐DM买全险,新车4、5K。已三年,无出险,3K(含返)。
其它品牌确实有贵的,新车6~8k,甚至过1W,具体看车价和车的品牌。

1、电池:迪子15万公里内包换(免费),网上说贵的,是整个电池包换掉,这种情况很少。电池就算过了15万公里,要换一般也就几K。
2、保险:唐DM买全险,新车4、5K。已三年,无出险,3K(含返)。
其它品牌确实有贵的,新车6~8k,甚至过1W,具体看车价和车的品牌。

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引用 @虎扑JR1433180801 发表的:
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直接说案例

直接说案例

都没听人说换过,哪来的案例?现在弗迪刀片电池出厂价大约360一度电,到你手里算他翻个倍700好了,海豚46.8度电池,大约三万块,满意不?

都没听人说换过,哪来的案例?现在弗迪刀片电池出厂价大约360一度电,到你手里算他翻个倍700好了,海豚46.8度电池,大约三万块,满意不?

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引用 @大莴莴 发表的:
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你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。

那你就被坑了,摸摸头

那你就被坑了,摸摸头

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能说出这种话,肯定没车

能说出这种话,肯定没车

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引用 @虎扑JR1433180801 发表的:
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可是我确实很想知道换电池的事,都没有正面回答的

可是我确实很想知道换电池的事,都没有正面回答的

电池寿命主要取决于充放电次数,手机电池一天一充两充都用两三年,纯电车四五天甚至一周一充都是奔着十年去的。
何况很多厂家有首任车主终身质保的,电池不耐用了去换嘛,好像是低于80%?
最后你怎么知道五年后八年后十年后的电池成本能低多少?而油价要涨多少?未来的账没那么好算

电池寿命主要取决于充放电次数,手机电池一天一充两充都用两三年,纯电车四五天甚至一周一充都是奔着十年去的。
何况很多厂家有首任车主终身质保的,电池不耐用了去换嘛,好像是低于80%?
最后你怎么知道五年后八年后十年后的电池成本能低多少?而油价要涨多少?未来的账没那么好算

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Re:不懂就问 请电车车主解答一下这个是真的还是造谣
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