不是 你在说什么啊 第一年这种小电车就是要5 6000啊 更别提电车能选择的保险公司非常少 这边提名小鹏 同事买了 只有人保能保

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你这就是纯扯淡，保险系数占比高的肯定是出现次数，然后肯定是维修零整比，新能源保险高是必然的，因为很多时候只能整体更换。高就是高，就看车主怎么权衡，但是嘴硬就没意思了。

既然你都说了不懂就问了，那我来大方的给你解答，电车和油车保险是一样的，一年多少钱与你上一年的出保次数有关，如果你嫌保险贵，完全可以只买个交强和三者。

2024年的现在宁德三元电池一度电不到1000，比亚迪的不到700，假设8年后需要换电池，你说会不会更 便宜，大胆假设一下电池降到200。75度电的电池才15000，给你算20000，8年省下的油钱何止50000，更不要提十几二十几万的电池使用感受远高于同价位的油车了。

可是我确实很想知道换电池的事，都没有正面回答的

我的是免费换，不要钱，油老爷满意了吗

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自己去问网约车司机跑了多少，衰减多少，维修费用怎么算，再想想这几年的技术发展。我好好跟你讲话你这么急，我给你举例子有啥用？你真要听我说那就是十万公里衰减不到10%夏天开空调6折冬天开暖风五折，电池一度一千块不算工时，爱信不信

你这就是纯扯淡，保险系数占比高的肯定是出现次数，然后肯定是维修零整比，新能源保险高是必然的，因为很多时候只能整体更换。高就是高，就看车主怎么权衡，但是嘴硬就没意思了。

前一段时间32w公里衰减不到10%，你的车跑了多少呀

三电终身质保你是看不懂吗？那给你原件又怎样？呢不还是看不懂？

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最近有个极氪001，3年32w公里，电池衰减9%，还有91%，正常人不至于32w公里吧

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