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这个业内视角没有一点客观公正性可言啊，毕竟自己蛋糕被迪子抢走了现在当然急了
这个业内视角没有一点客观公正性可言啊，毕竟自己蛋糕被迪子抢走了现在当然急了
丰田那种是整个集团内互相参股，各个核心部件商都是能保证一定利润率的。
丰田那种是整个集团内互相参股，各个核心部件商都是能保证一定利润率的。
这又不是什么先进、合理的做法，不就是关联企业便于资产运作么
这又不是什么先进、合理的做法，不就是关联企业便于资产运作么
丰田那种是整个集团内互相参股，各个核心部件商都是能保证一定利润率的。
丰田那种是整个集团内互相参股，各个核心部件商都是能保证一定利润率的。
红豆泥 私密马赛
红豆泥 私密马赛
比亚迪就是缺德啊，有啥可否认的吗，零几年没少坑人
造福消费者，到你这成缺德了，那请你多买那些高溢价、高智商税的玩意吧
造福消费者，到你这成缺德了，那请你多买那些高溢价、高智商税的玩意吧
现在连聊天记录的背景都不截了？
现在连聊天记录的背景都不截了？
这鞠躬还热乎着呢，这么迫不及待啊
我妈退休前就在日本车企工作，质检标准定的死高死高，实际完成情况嘛，哈哈
我妈退休前就在日本车企工作，质检标准定的死高死高，实际完成情况嘛，哈哈
如果比亚迪现在取得的成就换成日企美企，他们会骄傲地抬起高贵的头颅
如果比亚迪现在取得的成就换成日企美企，他们会骄傲地抬起高贵的头颅
因为他们就在日企美企工作
因为他们就在日企美企工作
我妈退休前就在日本车企工作，质检标准定的死高死高，实际完成情况嘛，哈哈
这话是能说的么？
这话是能说的么？
业内人士 典
业内人士 典
造福消费者，到你这成缺德了，那请你多买那些高溢价、高智商税的玩意吧
零几年就和比亚迪合作过，最不爱跟他合作，赚不着钱根本，处处压低价格。缺德和便宜好用不矛盾
零几年就和比亚迪合作过，最不爱跟他合作，赚不着钱根本，处处压低价格。缺德和便宜好用不矛盾
我零几年跟比亚迪做生意的时候你干啥呢？还疯，我看你也就会信爱国企业家这一套了
张口闭口，爱国企业家，可见你破防到什么地步了，气死了吧
张口闭口，爱国企业家，可见你破防到什么地步了，气死了吧
随便一个截图就是业内人士
随便一个截图就是业内人士
丰田那种是整个集团内互相参股，各个核心部件商都是能保证一定利润率的。
丰田那种是整个集团内互相参股，各个核心部件商都是能保证一定利润率的。
消费者的利益不是利益呗
消费者的利益不是利益呗
只是看到了你的这个“业内人士”的无能狂怒
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只是看到了你的这个“业内人士”的无能狂怒
汽车行业的人对比亚迪的偏见比普通人要大得多。我住上海嘉定，小区邻居好多都是汽车行业的，大众，蔚来，理想都有。一起聚会的时候，没人说过比亚迪的好话，要么吐槽质量管理不行，要么吐槽土里土气，反正你要问他们买啥车，就是不推荐比亚迪。非汽车行业的，反而相对比较认可。
汽车行业的人对比亚迪的偏见比普通人要大得多。我住上海嘉定，小区邻居好多都是汽车行业的，大众，蔚来，理想都有。一起聚会的时候，没人说过比亚迪的好话，要么吐槽质量管理不行，要么吐槽土里土气，反正你要问他们买啥车，就是不推荐比亚迪。非汽车行业的，反而相对比较认可。
一个企业想做全产业链必然要做资金池，搞独立金融，俗称财阀，作为一个整体，财阀必然会和国家意见不同，万达已经很小心了，在顺风局也走错路，比亚迪在逆风局能一直和国家利益一致不犯错，那要比国企央企政治觉悟还高了
一个企业想做全产业链必然要做资金池，搞独立金融，俗称财阀，作为一个整体，财阀必然会和国家意见不同，万达已经很小心了，在顺风局也走错路，比亚迪在逆风局能一直和国家利益一致不犯错，那要比国企央企政治觉悟还高了
你到底不知不知道自己在说啥啊，还想做全产业链必然要做资金池，什么叫做资金池？什么叫独立金融？你别说财阀了，就说大公司，凭什么说必然和国家意见不同？
都2024年，还有你这种民营就是原罪的言论啊，开了眼了
你到底不知不知道自己在说啥啊，还想做全产业链必然要做资金池，什么叫做资金池？什么叫独立金融？你别说财阀了，就说大公司，凭什么说必然和国家意见不同？
都2024年，还有你这种民营就是原罪的言论啊，开了眼了