BYD不仅汽车零件自己干，电池生产设备也是自己画图纸自己造

锂矿都是自己的

全球第一口罩生产商就有点吹牛了。

比亚迪在4月份的时候跟美国加州签订了10亿美元的口罩订单。但5月6日，加州州长纽森突然表示，该州向中国比亚迪公司订购的价值约10亿美元的口罩中，已有数千万个外科口罩运达，但有数百万个原定本周运达的N95口罩，因为联邦认证过程中的问题而被延误了。由于延误，未能如期交货，所以比亚迪必须退还前期加州缴纳的一半定金，金额约为2.47亿元；另外比亚迪如果无法在5月31日前取得认证，那么另一半的定金也必须全部退回，也就是说比亚迪不仅一分钱没赚，还亏了几千万个口罩（你违约，未能按时交货，已交货的部分，不可能在退给你了），更关键的是为了这10个亿的口罩，比亚迪的设备、人力、材料均已投入，正在紧张生产之中，突遭退货，比亚迪的损失不可估量。

比亚迪能拿到FDA认证吗？

其实这个不用说，相信大家也知道答案了，基本上而言，是拿不到了，这或许有可能就是美国设的一个套，让比亚迪钻，这就跟华尔街收割中国银行的“原油宝”一样，只不过这次收割的对象变为了比亚迪。

那都是4年前的事

丰田自己干的也不少，比如电装，爱信。 但是比亚迪这种啥都做，气囊，减震器都自己干的车企确实少。

有本事你也全产业链的搞跟笛子拼啊

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全球第一口罩生产商就有点吹牛了。

比亚迪在4月份的时候跟美国加州签订了10亿美元的口罩订单。但5月6日，加州州长纽森突然表示，该州向中国比亚迪公司订购的价值约10亿美元的口罩中，已有数千万个外科口罩运达，但有数百万个原定本周运达的N95口罩，因为联邦认证过程中的问题而被延误了。由于延误，未能如期交货，所以比亚迪必须退还前期加州缴纳的一半定金，金额约为2.47亿元；另外比亚迪如果无法在5月31日前取得认证，那么另一半的定金也必须全部退回，也就是说比亚迪不仅一分钱没赚，还亏了几千万个口罩（你违约，未能按时交货，已交货的部分，不可能在退给你了），更关键的是为了这10个亿的口罩，比亚迪的设备、人力、材料均已投入，正在紧张生产之中，突遭退货，比亚迪的损失不可估量。

比亚迪能拿到FDA认证吗？

其实这个不用说，相信大家也知道答案了，基本上而言，是拿不到了，这或许有可能就是美国设的一个套，让比亚迪钻，这就跟华尔街收割中国银行的“原油宝”一样，只不过这次收割的对象变为了比亚迪。

锂矿都是自己的

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你这个所谓的业内人士让我想起了几年前c919那会，全网嘲讽c919是组装货，然后到了现在，byd全自产，又来全网嘲讽byd不合理卷，所以到底哪个方法是正确的？求你们统一一下口径，别老飞回旋镖

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然后今年前五个月装车量从去年的25%跌到20%。

你说了一大堆，都在说啥？自己到网上找王传福和俞敏洪的访谈，里面详细说了20年比亚迪是怎么做到每天一亿只口罩的。那时候比亚迪就是全球最大的口罩生产商

C919是为了拿适航证，完全不同的情况就别瞎对比了。

谁告诉你丰田这些不干的？而且只要是个企业，都想自己干，你换了其他家，只要有能力了也会自己干，不要酸

C919是为了拿适航证，完全不同的情况就别瞎对比了。