再给你们这些不在制造业的外行们科普一句，全产业链不等于每个环节的成本都会低于同行。。。产业链越长，越不容易盈利。也别谈什么规模优势，你给你自己供货的时候，除非你的市占率超过50%，或者某个环节头部企业太多，才有可能在这个环节有所谓的规模优势。全产业链只有一个优点，就是在市场价格竞争时，低于市场价采购原料或配件，保证产品的成本低于市场同行，但是最终质量无法保证。我现在所在的企业就这么干的，所在行业也是头部的前五，疫情前经济好的时候，很多环节需要的配件或者原料也都是外采。你搞全产业链，说明这些环节的产品或原料技术含量并不高，既然不高，那么市场竞争就会非常激烈，除非你有高人一等的技术或者极高的管理水平才能做到压低成本，但是实际上不可能。

丰田质控体系一流，byd拿用户当测试对象，车界华强北

美的这种公司，都怕。小公司谁愿意跟他合作，验收货款各种问题，最后拖你一年两年，小公司都被拖垮。

我之前跟泉州某卫浴头部企业合作过，20多万的机器，验收的时候，各种挑问题，一台机器收款等了大半年，还扣了我不少钱。后面合作了一次，再后面不合作了。跟他们合作，要求他们必须30%预付 发货前付到90%，剩余1个月内付清。

某多多也找过我们，买几台设备，要求0预付，月结，我们老板直接不做

现在基本上放弃跟这种大公司合作，回款太难，

给某快递公司合作，200万的货款要了两三年才收到。下面的工程师各种刁难。

还是喜欢跟中小公司合作，付款好。

全球第一口罩生产商就有点吹牛了。

比亚迪在4月份的时候跟美国加州签订了10亿美元的口罩订单。但5月6日，加州州长纽森突然表示，该州向中国比亚迪公司订购的价值约10亿美元的口罩中，已有数千万个外科口罩运达，但有数百万个原定本周运达的N95口罩，因为联邦认证过程中的问题而被延误了。由于延误，未能如期交货，所以比亚迪必须退还前期加州缴纳的一半定金，金额约为2.47亿元；另外比亚迪如果无法在5月31日前取得认证，那么另一半的定金也必须全部退回，也就是说比亚迪不仅一分钱没赚，还亏了几千万个口罩（你违约，未能按时交货，已交货的部分，不可能在退给你了），更关键的是为了这10个亿的口罩，比亚迪的设备、人力、材料均已投入，正在紧张生产之中，突遭退货，比亚迪的损失不可估量。

比亚迪能拿到FDA认证吗？

其实这个不用说，相信大家也知道答案了，基本上而言，是拿不到了，这或许有可能就是美国设的一个套，让比亚迪钻，这就跟华尔街收割中国银行的“原油宝”一样，只不过这次收割的对象变为了比亚迪。

打不过就加入呗，要么你也搞全产业链，要么跳槽去比亚迪。该不会是搞不出来或者比亚迪不要你吧？

是吧，像特斯拉苹果这种企业才能真正带领供应链企业良性发展，这也是国家引进特斯拉的目的

苹果给的钱足，品控也确实好。

我在苏州小厂干过，比宏基要求严格多了

厉害的企业，特斯拉苹果都是带着供应商一起起飞，byd全产业链就是模仿供应商，再吃掉供应商

哦，我不在制造业啊，另外，复兴号车厢和车厢之间的钩体是我开发的工艺

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只是看到了你的这个“业内人士”的无能狂怒

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哦，我不在制造业啊，另外，复兴号车厢和车厢之间的钩体是我开发的工艺

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钱从哪儿来的呢？一个手机插卡针卖近一百块，不还是割消费者的韭菜

中国版三星