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就是信息污染，华为这一套玩的可熟了。你看余大嘴现在就在说什么“主动安全是华为最先提出来的”，你以为余大嘴不知道沃尔沃么？我们都知道，余大嘴能不知道？但是他为什么还要说？就是为了提前污染信息池，不断加强花粉的“思想钢印”，然后再过几年沃尔沃不行了，全球智能驾驶市场成熟了，人家一提主动安全，就只会想到华为。就跟智驾一样，搞无人驾驶且已经上路的有好几个，但是一提到智驾，你看大家想得到那些无人驾驶出租吗？不都是华为。然后等过几年无人驾驶成熟了，花粉就要出来摘桃子了，说都是华为的贡献。华为在通信方面的贡献确实大，但在汽车上，他根本不想做前几个馒头，他只想在大家把前面四个馒头做好后，把雷都踩完后，无损失的做“只吃第五个馒头”也能吃饱的人。
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就是信息污染，华为这一套玩的可熟了。你看余大嘴现在就在说什么“主动安全是华为最先提出来的”，你以为余大嘴不知道沃尔沃么？我们都知道，余大嘴能不知道？但是他为什么还要说？就是为了提前污染信息池，不断加强花粉的“思想钢印”，然后再过几年沃尔沃不行了，全球智能驾驶市场成熟了，人家一提主动安全，就只会想到华为。就跟智驾一样，搞无人驾驶且已经上路的有好几个，但是一提到智驾，你看大家想得到那些无人驾驶出租吗？不都是华为。然后等过几年无人驾驶成熟了，花粉就要出来摘桃子了，说都是华为的贡献。华为在通信方面的贡献确实大，但在汽车上，他根本不想做前几个馒头，他只想在大家把前面四个馒头做好后，把雷都踩完后，无损失的做“只吃第五个馒头”也能吃饱的人。
看到第一句的“消息污染”，我就想到了前几天看的一篇文章，，突然就感觉你说的好高端，嘿嘿嘿嘿
看到第一句的“消息污染”，我就想到了前几天看的一篇文章，，突然就感觉你说的好高端，嘿嘿嘿嘿
我已经看到不少人说现在的鸿蒙智行就是2019年的比亚迪，接下来看吧，能不能达到比亚迪后几年的增长率
不可能的，中国主力车型还是十万左右的
不可能的，中国主力车型还是十万左右的
豹8有
豹8有
我什么档次，爆8什么档次
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这张图直观
杀穿了
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北伐
北伐
仰望u1有消息吗
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哪来的U1，
目前U9转量，然后U7
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目前U9转量，然后U7
没用的。技术不行，过去不知道，现在一宣传才知道，比亚迪的新能源车实际油耗5.5L，还不如丰田本田传统老式汽油车省油，差距太大了。
而且比亚迪秦L刹车距离44.14米，操控非常差，是个安全隐患。
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没用的。技术不行，过去不知道，现在一宣传才知道，比亚迪的新能源车实际油耗5.5L，还不如丰田本田传统老式汽油车省油，差距太大了。
而且比亚迪秦L刹车距离44.14米，操控非常差，是个安全隐患。
确实，就他妈不如你趴着给人开，百公里耗能两个馒头
确实，就他妈不如你趴着给人开，百公里耗能两个馒头
这张图直观
上汽通用和上汽丈众这是跳楼了
上汽通用和上汽丈众这是跳楼了
以下是比亚迪近几年的销量数据： - 2019年：45万辆- 2020年：41.63万辆- 2021年：73.01万辆- 2022年：186.85万辆- 2023年：302.44万辆 从2019年到2023年，比亚迪的销量呈现出快速增长的趋势，尤其是在新能源汽车领域，比亚迪已经成为了全球领先的厂商之一。卧槽……现在一个月能赶上几年前的年销量了
以下是比亚迪近几年的销量数据：
- 2019年：45万辆
- 2020年：41.63万辆
- 2021年：73.01万辆
- 2022年：186.85万辆
- 2023年：302.44万辆
从2019年到2023年，比亚迪的销量呈现出快速增长的趋势，尤其是在新能源汽车领域，比亚迪已经成为了全球领先的厂商之一。
卧槽……现在一个月能赶上几年前的年销量了
这还只是两台车实装DM5.0，加上汉唐宋元…比亚迪今年要搞500万？另外消费不是降级了吗
这还只是两台车实装DM5.0，加上汉唐宋元…比亚迪今年要搞500万？另外消费不是降级了吗
承蒙比亚迪厚爱，我那老家小破房因为比亚迪的到来被征收了，给回我一套100平的回迁房给我
深汕合作区？ 拆迁户 舒服
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2023年 特斯拉 一万生产员工 一年生产近100万辆 比亚迪60万生产员工 生产了300万辆………
2023年 特斯拉 一万生产员工 一年生产近100万辆 比亚迪60万生产员工 生产了300万辆………
笛子业务很多 又不是只生产车
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