这b每次都要带鸿蒙加迪子。说简单点就是想让人觉得鸿蒙跟迪子一个档次

[图片]

不可能的，我估计以后鸿蒙智行只能到一百万左右，全是20-100w价位的车，不可能成为下一个300w销量的byd

那就看销售额，三年后到200万辆，均价35万，7000亿营收规模，比现在比亚迪还要大一点。比亚迪今年汽车营收350*13=4550亿，这么看华为确实有到处吹牛的底气

鸿蒙智行的车子想卖便宜根本不可能，只有往贵了卖，提供车子本身之外的价值才能赚钱。现在老百姓买车的主力区间还是 10 到 20 万 之间

不能这样看的，时代会变的，好的产品会自己开拓新的市场。诺基亚功能机时代，90%的市场都是1500~3000元的手机，所以当时没人看好iPhone，最大的原因就是5000+太贵了，当时5000元手机市场占比连1%都没有。可是你现在再看

[图片]

比亚迪大滑坡，6月销量还不如几年前！！！

[图片]

怎么可能两百万，能到100w就不错了，价格摆在这里不可能卖很多的

这张图直观

[图片]

那就看营收，如果三年后华为能卖200万辆，均价35万，那就比比亚迪还要恐怖，今年的比亚迪算350万辆，也不到5000亿营收而且单价越高利润越高，看看特斯拉就知道了。如果华为能卖出200万辆，单车利润15-20万，几乎一年保底3000亿纯利，不是比亚迪一年300亿能比的

我是内部的，我21年70万，当时定目标说22年200万，我觉得在天方夜谭，可能这就是我的格局小吧

[图片]

限制迪子销量的是产能，产能充足感觉这个月秦l➕海报就能搞四十万辆

为什么在这么严峻的形势下一汽还能相对稳定，一汽远好于上汽和广汽，原因是什么

可22年不是不到200万吗

[图片]

无脑黑是这样的，你只看到了今天这个微博

[图片]

恐怖如斯

[图片]