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这张图直观
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管理员,我要举报,有人开挂。
量变到质变
看上汽的销量变化,怪不得上汽急成了那副嘴脸
牛逼
旱地拔葱
画比亚迪的年度销量图感觉都不能用直接的数据,必须log2处理一下。。。
恐怖如斯
桀桀桀
以下是比亚迪近几年的销量数据: - 2019年:45万辆- 2020年:41.63万辆- 2021年:73.01万辆- 2022年:186.85万辆- 2023年:302.44万辆 从2019年到2023年,比亚迪的销量呈现出快速增长的趋势,尤其是在新能源汽车领域,比亚迪已经成为了全球领先的厂商之一。卧槽……现在一个月能赶上几年前的年销量了
我这北方四线小城最近两年周围的比亚迪越来越多,现在街上随处可见秦汉唐宋元还有海鸥海豚,甚至u8都见过几次。
扯淡
要这么说一年销量多少?
因为笛子保守低估了这两款的销量,现在提车至少要等一两个月,这种情况下两车加起来周销量依然有7k
不能这样看的,时代会变的,好的产品会自己开拓新的市场。诺基亚功能机时代,90%的市场都是1500~3000元的手机,所以当时没人看好iPhone,最大的原因就是5000+太贵了,当时5000元手机市场占比连1%都没有。可是你现在再看
哥们你没事儿吧。手机多少钱。车多少钱
感觉板上钉钉了,不是有望
斯是谁
我已经看到不少人说现在的鸿蒙智行就是2019年的比亚迪,接下来看吧,能不能达到比亚迪后几年的增长率
国内车企的销量,去一些小工厂多的地方就知道是怎么操作的了……
像极了某些车厂老板的血压
哈哈哈,灰常形象
恐怖,加油
为什么在这么严峻的形势下一汽还能相对稳定,一汽远好于上汽和广汽,原因是什么
比亚迪唯一可惜的就是腾势没做起来,本来20万以上要靠腾势的,20万以上的车因为今年的价格集体下调,现在这块比亚迪基本没什么车了,腾势基本上是比亚迪只要有的新技术都往上面上,但是腾势目前就一个d9爆款还是MPV,这款车爆,导致腾势都在吃老本,n7这车出来就知道没戏,这么丑的车除了比亚迪铁杆粉丝路人怎么可能花30万以上去买它。我感觉腾势如果下一款车还做不起来,赵长江有可能要被换
因为丰田和大众家底厚