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自腾势D9之后,比亚迪推出了整整8款冲击20万以上市场的高端车型(宋L、海狮也至少19万起售)
包括:海豹ev、护卫舰07、腾势n7、腾势n8、仰望u8、豹5、宋L、海狮07
但是根据终端销量显示,这几款车的销量分别是
海豹ev 1148台
护卫舰07是1425台
腾势n7 1359台
腾势n8 33台
仰望u8 605台
豹5 2165台
宋L 3648台
海狮 708台
累计只有11096台。比理想L6和极氪001一款车的销量都少,这两台车销量都在1.3万左右。
腾势D9的成功让人们看到了比亚迪高端化的光明前景,然后连续8台高端车的销量连续遭到重锤,比亚迪20万以上高端之路接下来该怎么走,才能够追上理想、极氪和华为?
自腾势D9之后,比亚迪推出了整整8款冲击20万以上市场的高端车型(宋L、海狮也至少19万起售)
包括:海豹ev、护卫舰07、腾势n7、腾势n8、仰望u8、豹5、宋L、海狮07
但是根据终端销量显示,这几款车的销量分别是
海豹ev 1148台
护卫舰07是1425台
腾势n7 1359台
腾势n8 33台
仰望u8 605台
豹5 2165台
宋L 3648台
海狮 708台
累计只有11096台。比理想L6和极氪001一款车的销量都少,这两台车销量都在1.3万左右。
腾势D9的成功让人们看到了比亚迪高端化的光明前景,然后连续8台高端车的销量连续遭到重锤,比亚迪20万以上高端之路接下来该怎么走,才能够追上理想、极氪和华为?