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他完全没有标准的,非常滑稽
标准很明确,只是把人戳痛了而已
20万以下的市场是最重要的,要知道这部分市场能拿下才能谈高端。强如迪子也需要有侧重点啊,你们好像对产品的研发周期都好无了解,别人是成本做不下去所以只能卷20万以上。 这才刚开始几年啊就着急下结论总结了,我只能喊一声牛批
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所以海豹ev、护卫舰07、腾势n7、腾势n8、仰望u8、豹5、宋L、海狮07都是不屑于卖好吗
你继续,我俩好痛
卖的最好的D9他给你除掉了,你咋不把001除掉呢
大家都知道这些mpv销量一大部分靠谁在买
哈哈哈哈,我要笑死了
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嗯嗯,海豹、护卫舰、n7、n8、仰望、豹5、宋L、海狮销量加起来 都没极氪001、理想L6和问界m9的一款车销量高
少军说的卖这种采购mpv卖多了,其他车都不会怎么卖给消费者了,说的是不是腾势d9来着
综合看下来,你的水平只能到这样了。只是希望你统一标准,向严格要求迪子一样对待一下其他车企。
首先,要是出一辆爆一辆,比亚迪就不是比亚迪了,那就是世界第一车企。其次,列举的很多车销量还没到达巅峰,豹5和宋L受到各种因素销量有影响,我相信后期能再反弹一些。海狮才第一个月,新腾势n7也在爬坡中,海豹ev你怎么不➕出口了几千辆?
这不很好么,大家都能找到自己的高潮点,各自有各自的欢乐,最后大家齐乐融融!
比亚迪高端车没有一个能打的,定位极其失败。首先现在高端车的主流是混动,比亚迪的混动技术挺牛逼,但是混动高端正经车几乎为零!怎么卖?
比亚迪的混动技术主打就是省油,然后你用这个省油来打高端市场?
没看到啥媒体组织BBA进行节能大赛呢。
我觉得不是,现在高端主流是混合动力,DMP和DMO都比现在主流的增程更先进,也更省油,但是比亚迪在其他方面不行,例如智能化,外观设计,底盘设计。
其实你已经高看迪子了,护卫舰07和唐是同级的,你既然不算唐,那也不应该算护卫舰07的。你既然不把汉算进去,你却把海豹算进去,也很奇怪的!然后宋L和海狮都比唐低一个级别的吧,高端车不算唐的话,把这两个算进去算什么啊!所以这样算起来,其实比亚迪的高端车销量只有3156台而已,差不多就是你的极氪的零头而已啊!!
为啥均价接近40万,月销破万的d9要被开除?
我是不是可以理解为除了靠采购的d9就不会买车了?
标准很统一,我说8个加起来打不过一个你都不敢正面回应
海豹ev、护卫舰07、腾势n7、腾势n8、仰望u8、豹5、宋L、海狮07连续8款扑街,怎么说得出指望出一款爆一款的
我说了呀,人家高峰的时候你不说,低谷了来总结规律了?驱逐舰最低谷的时候一个月两三千,现在两三万了,换句话说,等车销量回升的时候,你是不是得来道歉一下?海豹,护卫舰,宋L都有破万的时候,那时候怎么不来统计一下和极氪的对比?海狮就上市一个月,也要被你拉来说扑街?它跟四月去对比?
如果海豹ev宋L海狮都算是高端车的话,你怎么不把汉唐算进来,是怕汉唐卖的太好杀死比赛了吗
你把别人球队老大禁赛了再喷别人菜是吧,