一个视频告所你,小米su7为什么那么多事故: 马力大,甩尾,车身稳定性不好,标配全是低滚阻轮胎,抓地力差。而智界S7车身稳定性特别好,不甩尾,不侧倾,家用合适!!!!

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极氪001四驱(20级)楼主2024-07-01 06:51:17发布于山东
一个视频告所你,小米su7为什么那么多事故: 马力大,甩尾,车身稳定性不好,标配全是低滚阻轮胎,抓地力差。而智界S7车身稳定性特别好,不甩尾,不侧倾,家用合适!!!!极氪001四驱 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

不管你什么弯度,车身都保持稳定,不会甩尾,不会侧倾。这才是真正适合家用,即使雨天也不会打滑,侧倾。这才是真的安全

不管你什么弯度,车身都保持稳定,不会甩尾,不会侧倾。这才是真正适合家用,即使雨天也不会打滑,侧倾。这才是真的安全

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花粉闭着眼睛踩一捧一硬舔智界S7的滑稽表现实在是让人忍俊不禁,这样的实测制动表现和麋鹿成绩还在这搞团建说相声打配合一唱一和的硬吹,

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花粉闭着眼睛踩一捧一硬舔智界S7的滑稽表现实在是让人忍俊不禁,这样的实测制动表现和麋鹿成绩还在这搞团建说相声打配合一唱一和的硬吹,

华为跟懂车帝停止合作半年了,还拿懂车帝数据黑华为??

那这个怎么说??智界S7第一????

华为跟懂车帝停止合作半年了,还拿懂车帝数据黑华为??

那这个怎么说??智界S7第一????

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这还是小米正式交付前,自媒体第一个做的对比赛道视频,

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乖,听我的,去上传个能播放的视频。

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乖,听我的,去换个能放视频的手机吧

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那时候可劲儿吹,唉,没人正视问题,可惜了现在这么多生命。

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看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

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花粉闭着眼睛踩一捧一硬舔智界S7的滑稽表现实在是让人忍俊不禁,这样的实测制动表现和麋鹿成绩还在这搞团建说相声打配合一唱一和的硬吹,

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花粉闭着眼睛踩一捧一硬舔智界S7的滑稽表现实在是让人忍俊不禁,这样的实测制动表现和麋鹿成绩还在这搞团建说相声打配合一唱一和的硬吹,

又来造谣了???

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乖,听我的,去上传个能播放的视频。

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你不会用的红米手机吧?连个视频都播放不了

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看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

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一个奇瑞造 很多年的造车经验+市场检验了,另一个是第一次涉及造车行业的新手,那些敢把SU7开到高速的人都是勇士。

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这还是小米正式交付前,自媒体第一个做的对比赛道视频,

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那时候可劲儿吹,唉,没人正视问题,可惜了现在这么多生命。

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乖,听我的,去上传个能播放的视频。

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小米手机太智能了,不利于我米的视频都不能播

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S7是奇瑞设计制造的,大厂跟网红车不一样

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小米造车,根本没有经过市场验证的。其他的车企卖车都是经历了低谷再爆发的过程。Su7这才几个月,就天天吹,各种推荐。出事是早晚的。

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上了赛道怎么豁是自己的事儿,把公路当赛道自己又控不住车真的是对自己和别人的不负责。

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华为跟懂车帝停止合作半年了,还拿懂车帝数据黑华为??那这个怎么说??智界S7第一????

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华为跟懂车帝停止合作半年了,还拿懂车帝数据黑华为??

那这个怎么说??智界S7第一????

懂车帝真的没下限,“未在时间内充满电???”,能不能及时充满电,不就是懂车帝一句话吗

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不管怎么着也别飙车跑啊

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又来造谣了???

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华为跟懂车帝停止合作半年了,还拿懂车帝数据黑华为??

那这个怎么说??智界S7第一????

华为跟懂车帝停止合作半年了,还拿懂车帝数据黑华为??

那这个怎么说??智界S7第一????

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其实你不加最后一句也知道发帖目的,何必呢

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吹的都是拿了钱的,能不好好吹吗,陈震提了几个问题,宣传视频直接不给放,只允许说好的

吹的都是拿了钱的,能不好好吹吗,陈震提了几个问题,宣传视频直接不给放,只允许说好的

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其实你不加最后一句也知道发帖目的,何必呢

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其实你不加最后一句也知道发帖目的,何必呢

其实吧,智界s7也一万多的保有量了,至今还没有人员伤亡事故发生吧?小米2万多的保有量,造成的人员伤亡几十号人了,这对比如此鲜明,还不能说明什么吗?

其实吧,智界s7也一万多的保有量了,至今还没有人员伤亡事故发生吧?小米2万多的保有量,造成的人员伤亡几十号人了,这对比如此鲜明,还不能说明什么吗?

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看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

S7是奇瑞设计制造的,大厂跟网红车不一样

S7是奇瑞设计制造的,大厂跟网红车不一样

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看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

不管你什么弯度,车身都保持稳定,不会甩尾,不会侧倾。这才是真正适合家用,即使雨天也不会打滑,侧倾。这才是真的安全

不管你什么弯度,车身都保持稳定,不会甩尾,不会侧倾。这才是真正适合家用,即使雨天也不会打滑,侧倾。这才是真的安全

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跑赛道小米关了esp,日常开车怎么可能会关

跑赛道小米关了esp,日常开车怎么可能会关

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中汽研的湿滑路面紧急避险测试,su7的成绩表现是所有参测车型中最好的。

https://weibo.com/7801520757/OliAVBSXP

中汽研的湿滑路面紧急避险测试,su7的成绩表现是所有参测车型中最好的。

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看了这个视频,S7在极限下的稳定可控,才是普通老百姓需要的,小米的赛道取向必须有赛车手的技术才能发挥出来,否则就是大事故

上了赛道怎么豁是自己的事儿,把公路当赛道自己又控不住车真的是对自己和别人的不负责。

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S7事故少是因为压根就没人买。

S7事故少是因为压根就没人买。

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说小米不好就直接说小米不好,为了卖智界说小米不好没用的,智界太丑了。

说小米不好就直接说小米不好,为了卖智界说小米不好没用的,智界太丑了。

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Re:一个视频告所你,小米su7为什么那么多事故: 马力大,甩尾,车身稳定性不好,标配全是低滚阻轮胎,抓地力差。而智界S7车身稳定性特别好,不甩尾,不侧倾,家用合适!!!!
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