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小米造车,根本没有经过市场验证的。其他的车企卖车都是经历了低谷再爆发的过程。Su7这才几个月,就天天吹,各种推荐。出事是早晚的。
小米车主的生命,远不及小米汽车的名声,车主压不住车,这算被汽车品牌“夺舍”了吧?
吹的都是拿了钱的,能不好好吹吗,陈震提了几个问题,宣传视频直接不给放,只允许说好的
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把陈震直接开除米籍了而且派几大护法重拳围攻,看呆了直接
乖,听我的,去上传个能播放的视频。
哈哈哈哈哈哈哈哈
智捷S7真几把丑
不管你什么弯度,车身都保持稳定,不会甩尾,不会侧倾。这才是真正适合家用,即使雨天也不会打滑,侧倾。这才是真的安全
破前驱车比个啥
其实吧,智界s7也一万多的保有量了,至今还没有人员伤亡事故发生吧?小米2万多的保有量,造成的人员伤亡几十号人了,这对比如此鲜明,还不能说明什么吗?
你们也不容易,知道了知道了
第三次发布会啥时候开
明天。行不
这个视频很好,一定要在第三次发布会上循环播放
这种企业的任何东西,我都不会买
你们团建的是真的离谱啊,智界销量低了这么着急?
这种东西和车有关,也和开车的人有关。
车是问题其实是可以有一些标准的,比如加速性能,刹车距离,麋鹿测试等等
但人的因素就没有标准的
乖,听我的,去买一个能播放的视频的手机
你不会看不了吧
原来如此……
我就好奇怎么增程SUV突然开始全方位向一个EV轿车开炮,也没有竞争关系啊……
原来问题出在智界这……
所以说赛道和日常有些需求是相背的。
赛道需要esp少干预,日常需要esp多干预。
赛道好可能日常更差。普通人买车选赛道成绩好的,可能有害无益。
顶着极客的牌子,,天天黑小米,,,,一个辣鸡水军管你啥事啊
华为跟懂车帝停止合作半年了,还拿懂车帝数据黑华为??那这个怎么说??智界S7第一????
让我想起了当年说自己DXO第一,结果第二天还是哪天出了P20…
大马力后驱就是会甩尾,这甚至都不是毛病,所以飘逸都是用后驱车飘逸,你见过用前驱车飘逸的吗
不能去赛道便宜吗