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原厂刹车不能下赛道,这已经是公开的事实。只换刹车就ok,这是对自己负责
只换刹车=不是原厂,人家做的就是原厂圈速榜
雷军啥时候吹过浙赛第一?不是原厂胎和换胎成绩都公布了?浙赛官方只收录原厂不换胎的成绩。
50万内最快,加了限定
老爷车都能跑纽北
雷军测的是这个赛道吗?
冖儿测的是这个天气吗?测的是这个湿度吗?测的是这个温度吗?测的是这个驾驶员吗?测的是2024年5月20号吗?
我记得小米刚出来,就有人跑圈然后刹车没了撞了,后来大家都公认的是小米如果跑圈,刹车一定要换,怎么也没几个月,这么重要的事都能忘记?
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不懂就问,跑圈这种强度在现实中会有吗?我老家是山里的,盘山路还挺多,会遇到这种强度吗
肯定不会,人家失控前速度200,所以不知道小米宣布自己的速度,加速度,性能有啥意。但该说不说,你老家贵州的盘山路不适合小米
(⊙o⊙)哇哦,米boy都这么专业吗
这两个不是su7竞品,拿来对比的应该是极氪007,蔚来et5,特斯拉model3等同级别纯电同价位车型
这妥妥小米传统啊,总会把钱省在意想不到的地方,做出性价比
除了韩国德国那几辆电车,其他随便哪台来,刷几圈刹车都是没了的
既然不适合上赛道,那就别装运动的逼啊。。。一边装逼,一边又各种找理由。。。你如果不宣传运动,会有那么多人出车祸吗?就一辆普通的车,非要吹。。。
下个大坡就懂了,那么重的车坡度大且长的话,怕是难受
大家快来看
换胎跟换刹车是两码事吧
换啥都不是原厂圈速,更别提胎和刹车是两个最便宜提升圈速的东西了
换了就没有意义了啊,人家要做的就是原厂圈速,不是每个厂家都是全车拆空换光头胎再宣传比别人快了30%还不公布车载视频
原厂刹车泵没问题,是皮的问题。电车iboost搭配低温皮日常用很好,急刹车足够,还不异响。su7上赛道换个赛道皮就行了,保险点再换刹车油。
没摸过电动车吧?
擦,教主原厂圈速榜单都做这么多辆车了,电车也不少,第一次遇到半圈就失效的
教主圈速榜跑的是金港赛道,su7发布时那会就跑过了,这次跑得是首钢赛道
得用3p和007顶配去比。不然功率差太多
肯定不能这样比,因为会有人跟你科普这两车是出厂就接近赛用车,而su7是运动化的家用车。。
雷军用赛道成绩做宣传的时候不知道原厂刹不住车?再说原厂刷圈速的电车多了,没见过su7这样3公里多赛道,半圈就把刹车干报废的。
你跟雷军比,人家要出成绩的时候,跑一圈直接换一辆接着测