比亚迪混动真的省油么?和丰田 现代的混动技术比如何

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成均馆大学士(5级)楼主2024-06-21 05:54:18发布于伊利诺斯
比亚迪混动真的省油么?和丰田 现代的混动技术比如何成均馆大学士 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

不关注为啥韩日龟速低油耗卖的最好,这不是自相矛盾么。

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你要不要看看汽车价格?看看配置?看看动力?看看智能化?秦p798,秦l998,伊兰特卡罗拉多少钱?索纳塔凯美瑞多少钱?你在你们北美见过BYD吗?没见过就凭个网络油耗虚空对比?另外你们北美没有汽车论坛吗?在中国论坛为日韩汽车抱打不平?美国产的车产品力真的强的话,美国政府干嘛要加100%关税?是觉得美国老百姓消费能力太强了?

你要不要看看汽车价格?看看配置?看看动力?看看智能化?秦p798,秦l998,伊兰特卡罗拉多少钱?索纳塔凯美瑞多少钱?你在你们北美见过BYD吗?没见过就凭个网络油耗虚空对比?另外你们北美没有汽车论坛吗?在中国论坛为日韩汽车抱打不平?美国产的车产品力真的强的话,美国政府干嘛要加100%关税?是觉得美国老百姓消费能力太强了?

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又是你这个比啊
真职业!!

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会说话就多说点,干特么的大殖子

会说话就多说点,干特么的大殖子

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说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

日系车好像在美国卖的最多

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麦当劳加个2%都得急眼,怎么可能不在乎油价

麦当劳加个2%都得急眼,怎么可能不在乎油价

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你以为秦L以及后面的各种dm5.0车型将大杀四方,原因是光论油耗?
二,既然中美市场的车差不多,你猜美国为什么不敢放比亚迪进美国竞争呢?

你以为秦L以及后面的各种dm5.0车型将大杀四方,原因是光论油耗?
二,既然中美市场的车差不多,你猜美国为什么不敢放比亚迪进美国竞争呢?

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美国是不怎么关注油耗,关注的是耐用度。十年的丰田本田卖私人还能卖半价,十年的美系德系打一折二手车行都懒得收。主要是美国人用车损耗比咱们高太多,里程高路况差,而且湖区大城市群气候恶劣,常年下雪撒盐,对车底盘损耗巨大。美国修车成本又高,4s店换个保险杠都得3、4000刀,去私人小修车行也得1、2000刀。相比起日常养护和保险,2刀一加仑的油费对于美国人的工资水平来说真没啥可考虑的。最主要的是美国二手车市场比咱成熟的多,日系车保值率高美国人的第一辆车普遍都会选日系,开几年不想开了还能高价卖了置换新车。

美国是不怎么关注油耗,关注的是耐用度。十年的丰田本田卖私人还能卖半价,十年的美系德系打一折二手车行都懒得收。主要是美国人用车损耗比咱们高太多,里程高路况差,而且湖区大城市群气候恶劣,常年下雪撒盐,对车底盘损耗巨大。美国修车成本又高,4s店换个保险杠都得3、4000刀,去私人小修车行也得1、2000刀。相比起日常养护和保险,2刀一加仑的油费对于美国人的工资水平来说真没啥可考虑的。最主要的是美国二手车市场比咱成熟的多,日系车保值率高美国人的第一辆车普遍都会选日系,开几年不想开了还能高价卖了置换新车。

2美元每9/10加仑那是十年前的价格了,好嘛。日本车?那是因为美国人没有开过中国的电动汽车,颜值,技术,车机,内饰,还有价格,不加关税,日本车根本没法与中国汽车竞争。

2美元每9/10加仑那是十年前的价格了,好嘛。日本车?那是因为美国人没有开过中国的电动汽车,颜值,技术,车机,内饰,还有价格,不加关税,日本车根本没法与中国汽车竞争。

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你要不要看看汽车价格?看看配置?看看动力?看看智能化?秦p798,秦l998,伊兰特卡罗拉多少钱?索纳塔凯美瑞多少钱?你在你们北美见过BYD吗?没见过就凭个网络油耗虚空对比?另外你们北美没有汽车论坛吗?在中国论坛为日韩汽车抱打不平?美国产的车产品力真的强的话,美国政府干嘛要加100%关税?是觉得美国老百姓消费能力太强了?

你要不要看看汽车价格?看看配置?看看动力?看看智能化?秦p798,秦l998,伊兰特卡罗拉多少钱?索纳塔凯美瑞多少钱?你在你们北美见过BYD吗?没见过就凭个网络油耗虚空对比?另外你们北美没有汽车论坛吗?在中国论坛为日韩汽车抱打不平?美国产的车产品力真的强的话,美国政府干嘛要加100%关税?是觉得美国老百姓消费能力太强了?

字还是太少了。没看够。继续哥们。这帮人不不怼直嗒啦舌头👅。

字还是太少了。没看够。继续哥们。这帮人不不怼直嗒啦舌头👅。

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世界上只有两种混动:dmi和其他

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又是你这个比啊真职业!!

又是你这个比啊
真职业!!

从他的ID就能看出来,这是一棒子吧

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说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

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说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

日系车好像在美国卖的最多

日系车好像在美国卖的最多

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你以为秦L以及后面的各种dm5.0车型将大杀四方,原因是光论油耗?
二,既然中美市场的车差不多,你猜美国为什么不敢放比亚迪进美国竞争呢?

你以为秦L以及后面的各种dm5.0车型将大杀四方,原因是光论油耗?
二,既然中美市场的车差不多,你猜美国为什么不敢放比亚迪进美国竞争呢?

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世界上只有两种混动:dmi和其他

世界上只有两种混动:dmi和其他

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又是你这个比啊
真职业!!

又是你这个比啊
真职业!!

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美国不关注油耗,别给新能源车设关税壁垒啊。

美国不关注油耗,别给新能源车设关税壁垒啊。

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拿到我们北美这边

拿到我们北美这边

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说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

说实话 北美消费者几乎不关注油耗 北美这边关注的最多的是动力性能和耐操度 买超高油耗 大V8、大V10的人多得是 因为油价对比人均收入来说太便宜了(以前甚至更便宜 现在的美国生活质量已经倒退了)

不关注为啥韩日龟速低油耗卖的最好,这不是自相矛盾么。

不关注为啥韩日龟速低油耗卖的最好,这不是自相矛盾么。

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小棒子又来啦

小棒子又来啦

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引用 @掘士乘船欲沉湖 发表的:
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世界上只有两种混动:dmi和其他

世界上只有两种混动:dmi和其他

我不喜欢丰田的混动。可这话一开始是:世界上只有两种混动:THS和其他。

我不喜欢丰田的混动。可这话一开始是:世界上只有两种混动:THS和其他。

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一直不理解所谓的新能源加个大油箱干嘛

一直不理解所谓的新能源加个大油箱干嘛

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引用 @键盘老祖 发表的:
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我不喜欢丰田的混动。可这话一开始是:世界上只有两种混动:THS和其他。

我不喜欢丰田的混动。可这话一开始是:世界上只有两种混动:THS和其他。

世界变了

世界变了

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Re:比亚迪混动真的省油么?和丰田 现代的混动技术比如何
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