为什么卷价格的u8卖100多万,卷价值的m9卖50多?是因为u8产品力是m9的两倍还有余吗?

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理性讨论我登哥(48级)楼主2024-06-20 10:05:40发布于浙江
为什么卷价格的u8卖100多万,卷价值的m9卖50多?是因为u8产品力是m9的两倍还有余吗?理性讨论我登哥 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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为什么问界m9销量是仰望u8二十多倍啦。

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为什么问界m9销量是仰望u8二十多倍啦。

买得起50+和买得起120+的人你觉得数量是接近的吗

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问界做到50万级别第一,比亚迪做不到100万级别第一,这就是差距。

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比亚迪做到20万以内第一 华为啥也不是。这就是差距。

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u823年9月底上市的,你想表达什么?

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那价格都不一样,你对比个毛线啊。

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1000万内最好这句话谁说的?说了还不能比吗?

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为什么问界m9销量是仰望u8二十多倍啦。

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这车一百万,能卖几百台已经很吊了。打破了国产车价格区间的限制,不像北汽BJ90或者一汽红旗旗舰弄个超高价格实际上没有市场认可度,而是真真靠产品力上到百万级别的

这车一百万,能卖几百台已经很吊了。打破了国产车价格区间的限制,不像北汽BJ90或者一汽红旗旗舰弄个超高价格实际上没有市场认可度,而是真真靠产品力上到百万级别的

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引战

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为什么问界m9销量是仰望u8二十多倍啦。

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等明年华为出100万以上的车。

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为什么问界m9销量是仰望u8二十多倍啦。

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买得起50+和买得起120+的人你觉得数量是接近的吗

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贷款虚空比较?

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买得起50+和买得起120+的人你觉得数量是接近的吗

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没事,等明年华为出100万以上的车就知道差距啦。

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客观讲,拿一起比怪怪的吧!
50万的车跟100多万的车,消费等级差挺多的

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50万的车跟100多万的车,消费等级差挺多的

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因为U8也是卷价格的, 本来可以卖200多万, 它只卖100多万

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明年这个榜第一会换名字,

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当然不是,U8产品力起码是M9的5倍以上,很多功能华为应该想都不敢想。

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买得起50+和买得起120+的人你觉得数量是接近的吗

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买得起50+和买得起120+的人你觉得数量是接近的吗

问界做到50万级别第一,比亚迪做不到100万级别第一,这就是差距。

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楼主引战。

仰望U8是1000万以内量产车里技术含量最高的,没有之一。

只卖100万是因为笛子不敢定那么高价,实际上500万的燃油越野车也没有一辆能和U8比的。

问界M9是100万以内最优秀的乘用车,兼顾家用和商务,主打舒适和科技感。

两个路线都不一样,一个是炫e4方技术,一个是炫座舱和智驾。

楼主引战。

仰望U8是1000万以内量产车里技术含量最高的,没有之一。

只卖100万是因为笛子不敢定那么高价,实际上500万的燃油越野车也没有一辆能和U8比的。

问界M9是100万以内最优秀的乘用车,兼顾家用和商务,主打舒适和科技感。

两个路线都不一样,一个是炫e4方技术,一个是炫座舱和智驾。

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这车一百万,能卖几百台已经很吊了。打破了国产车价格区间的限制,不像北汽BJ90或者一汽红旗旗舰弄个超高价格实际上没有市场认可度,而是真真靠产品力上到百万级别的

这车一百万,能卖几百台已经很吊了。打破了国产车价格区间的限制,不像北汽BJ90或者一汽红旗旗舰弄个超高价格实际上没有市场认可度,而是真真靠产品力上到百万级别的

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当然不是,U8产品力起码是M9的5倍以上,很多功能华为应该想都不敢想。

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当然不是,U8产品力起码是M9的5倍以上,很多功能华为应该想都不敢想。

所以销量问界能做到50万级别第一,比亚迪都做不到100万级别第一,是不是比亚迪品牌比不过东风小康。

所以销量问界能做到50万级别第一,比亚迪都做不到100万级别第一,是不是比亚迪品牌比不过东风小康。

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在做车领域,华为跟比亚迪没得比,你省省吧,余承东都不敢吹华为做车能追上比亚迪

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按你这逻辑奔驰S级产品力应该吊打迈巴赫S级吧

按你这逻辑奔驰S级产品力应该吊打迈巴赫S级吧

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你买不起迈巴赫是因为不想吗

为什么呢

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问界做到50万级别第一,比亚迪做不到100万级别第一,这就是差距。

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比亚迪做到20万以内第一 华为啥也不是。这就是差距。

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Re:为什么卷价格的u8卖100多万,卷价值的m9卖50多?是因为u8产品力是m9的两倍还有余吗?
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