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别人都说了不做20万以内的
不做?是做不了吧。
买得起50+和买得起120+的人你觉得数量是接近的吗
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有一说一U8车是真的好,但是实用性比M9差远了,我要是自己开U8肯定是首选,我去公司或者家用M9要好太多了
是,我也觉得U8好贵,但是事实m9的车主也希望m9定价更高些,显的有面,采访和发布会不都是自己说的吗?
华为迟早要出百万的x界,不急
为啥不看二十万以上的车,不会买不起吧
确定不是u8价格定高了?定个50万,看看效果呀。。。
u8能在这个档次立住就说明没定高,u8论产品力肯定不止108万,我就看看赛力斯出七位数的车能不能立住
是吗 那50万你帮我出了?
你能买得起50万车吗
GLS都模仿完了,难不成华为“宾利”出动?那100万确实值得
宾利差了些,应该搞一台国产库里南。
1000万内最好这句话谁说的?说了还不能比吗?
天天引战华为比亚迪的都是谁啊?是蠢还是坏?还是又蠢又坏?这俩有啥竞争关系?
余承东。
比亚迪做到20万以内第一 华为啥也不是。这就是差距。
都是国产骄傲。。。不需要内卷
我能买得起150万的车,而你呢我的朋友翻翻我的回帖记录吧,希望你不要让我天天炫车
说实话,都垃圾
问界做到50万级别第一,比亚迪做不到100万级别第一,这就是差距。
仰望确实不是100+第一,但去年十月底才开始交付,人交付两个多月和交付一整年的对比,你个大聪明。
憨憨才认为产品力=价格
那您认为谁的产品力更高