是的，BBA现在最怕的就是高端车不再有号召力，技术跟不上了

说明年轻人确实容易被营销忽悠

很正常啊，越缺少什么就越在意什么。自诩知识渊博往往都是文盲

主要是价格，当它维持不住价格的时候，所谓的面子属性也就不复存在了

最典型的路虎极光这款车，以前卖几十万的时候好多有钱人买，国产降价到20反而没人买了，而百万级的路虎依然销量不错

我觉得我是和BBA绝缘的人，不想那么高调，我是选了蔚来。买CC的时候也能买A4L，我就偏买了个顶配的CC，对标当时是能买14款的A4L 35.

参考三星手机，当你的份额跌破0.5%时，有几个人会高看你一眼呢？所有人的关注度都在苹果华为oppovivo上，甚至要把你忘了

浙江这边基本第一辆都会买bba 然后第二辆会买电车

可能我30岁，不算年轻人了。。

另外一个群体可不是你说的上班族…你自己想想，父母辈六七十年代的人都是大学生，这种家庭条件是简单的上班族吗？

玩地域你是在行的

你还是成熟一点？

扯，极光这车之前就跟奥迪a,3一样，属于你开出去，别人都知道你是穷人装富，无他，车本身小的可怜，配置又垃圾，跟价钱无关，揽胜你降到50你试试？想买的人排队，无他，外形太棒了，配置又不差

34c还行，Q3X1A级这种一看就是没啥钱但又想买bba装逼的

对沃尔沃评价两极分化

谁在扯，极光之前也是四五十万的车，a3啥价格它?以前极光价格直接对标q5的。买q5的钱去买一辆
小尺寸极光本身就说明了它的定位。

你说现在买极光装富也就算了，之前四五十万买的也都是穷人装逼，那要么你的圈子都是年薪百万的。

确实经典，虽然我开电车，但是因为我穷，同价位bba性价比太低，钱够我也买大奔。