9月28日，华为高层余承东与马东共同举办了一场直播活动，期间他们详细介绍了鸿蒙智行系列下的问界M9、享界S9、智界R7等多款产品的最新情况。
直播中，余承东谈及鸿蒙智行未来五年的愿景，他自信地表示，公司目标是在五年内成为中国高端汽车市场的领头羊，覆盖30万至100万以上价位区间。目前，鸿蒙智行已在50万以上市场取得了一席之地，随着未来尊界车型的推出，有望在百万级以上市场同样占据王者地位。
余承东还分享了造车背后的故事。他指出，鸿蒙智行与问界的合作始于三年多前，双方共同努力将问界打造成了一个高端品牌，这一过程十分艰辛，但成果显著。市场调研显示，如果享界车型使用问界的品牌标识，其销量可能会更高。从问界M5的初试啼声，到M7的稳健前行，直至M9的市场爆发，每一步都积累了宝贵的用户好评。
此外，余承东透露，尽管鸿蒙智行与多家汽车制造商合作推出了不同品牌的车型，但所有产品的用户体验和核心技术均牢牢掌握在华为手中。他本人深度参与了从设计构思、油泥模型制作到内饰细节、功能设定的每一个环节，几乎牺牲了所有节假日，全身心投入到产品打磨中。鸿蒙智行的标志中蕴含着智能驾驶的理念，这也揭示了该品牌的核心竞争力——先进的智能驾驶技术。
9月28日，华为高层余承东与马东共同举办了一场直播活动，期间他们详细介绍了鸿蒙智行系列下的问界M9、享界S9、智界R7等多款产品的最新情况。
直播中，余承东谈及鸿蒙智行未来五年的愿景，他自信地表示，公司目标是在五年内成为中国高端汽车市场的领头羊，覆盖30万至100万以上价位区间。目前，鸿蒙智行已在50万以上市场取得了一席之地，随着未来尊界车型的推出，有望在百万级以上市场同样占据王者地位。
余承东还分享了造车背后的故事。他指出，鸿蒙智行与问界的合作始于三年多前，双方共同努力将问界打造成了一个高端品牌，这一过程十分艰辛，但成果显著。市场调研显示，如果享界车型使用问界的品牌标识，其销量可能会更高。从问界M5的初试啼声，到M7的稳健前行，直至M9的市场爆发，每一步都积累了宝贵的用户好评。
此外，余承东透露，尽管鸿蒙智行与多家汽车制造商合作推出了不同品牌的车型，但所有产品的用户体验和核心技术均牢牢掌握在华为手中。他本人深度参与了从设计构思、油泥模型制作到内饰细节、功能设定的每一个环节，几乎牺牲了所有节假日，全身心投入到产品打磨中。鸿蒙智行的标志中蕴含着智能驾驶的理念，这也揭示了该品牌的核心竞争力——先进的智能驾驶技术。
