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谁在扯,极光之前也是四五十万的车,a3啥价格它?以前极光价格直接对标q5的。买q5的钱去买一辆小尺寸极光本身就说明了它的定位。你说现在买极光装富也就算了,之前四五十万买的也都是穷人装逼,那要么你的圈子都是年薪百万的。
4米5的大型suv,真的好怕,还用说说之前的销量吗?凉到现在降价到20左右彻底凉凉!还对标q5的,上市就打折的玩意,我寻思这俩也不是一个尺寸级别的怎么对标?用你嘴对标啊?跟价格没关,纯属是车不值那个价位,不然加长到5米试试?看看卖的好不好?还4.50万,你问问买的人,是敢说这价钱吗?用指导价来对标的车区精英,我真是头一次见
确实经典,虽然我开电车,但是因为我穷,同价位bba性价比太低,钱够我也买大奔。
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是的,越贵的越没有性价比
要不在看看你在说什么?无能狂怒,逻辑混乱
玩地域你是在行的
有时候确实是吧,我这边外地公务员大部分都是山东的,真的有时候挺符合我对山东地域的印象的
浙江这边基本第一辆都会买bba 然后第二辆会买电车
浙江杭州同感。
34c还行,Q3X1A级这种一看就是没啥钱但又想买bba装逼的
其实也还好,马路上看到x1我只觉得这代x1挺好看,现实中那么关注这些的至少我身边是没见过。
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真典,我在杭州,也看不到很多78s,对于普通人来说,E就是天花板
既看车型车价也看标,不矛盾。
这也不一定吧...我身边的朋友和我女朋友的朋友基本还都是BBA和保时捷这些,国产车可供选择的车型太少
朋友先买了 q5lsports,然后又给媳妇买了欧拉。现在天天开欧拉上下班。
我觉得我是和BBA绝缘的人,不想那么高调,我是选了蔚来。买CC的时候也能买A4L,我就偏买了个顶配的CC,对标当时是能买14款的A4L 35.
顶配cc和A4本来就是一个档次的车。哥们别看轻cc哦。你的车很不错的。我属于钱都用来搞不动产了,没钱上a4的,今年想换个q5l也还差几万块。要硬上也行,但是觉得没必要。想再看看趋势。说实话当年我是很馋cc的。
BBA的光环是百万及以上的级别带来的
山东年轻人是这样吧,我们这年轻人喜欢买领克小米
我身边的买bba挺多的反正
这些人一直不明白一个点,bba一直考的是高端车打响名气,标的力量也是高端车赋予的,中端低端车只是借标收割。
关键是不懂车的人只看标啊。
e到哪都够用吧
56E可以说有面子,34C没什么面子可言,13A甚至可以说有点丢面子。
我们更喜欢大众