感觉目前身边的人对bba评价真的两极分化严重

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橘子风味气泡水(103级)楼主2024-06-19 00:43:50发布于湖北
感觉目前身边的人对bba评价真的两极分化严重橘子风味气泡水 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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在不需要车来给自己撑面子的时候,BBA确实对比同价位甚至低一点的国产新能源没什么优势

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在不需要车来给自己撑面子的时候,BBA确实对比同价位甚至低一点的国产新能源没什么优势

在不需要车来给自己撑面子的时候,BBA确实对比同价位甚至低一点的国产新能源没什么优势

感觉bba会因为自己产品力跟不上时代一点一点的损失掉之前的品牌影响力。

感觉bba会因为自己产品力跟不上时代一点一点的损失掉之前的品牌影响力。

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感觉bba会因为自己产品力跟不上时代一点一点的损失掉之前的品牌影响力。

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参考三星手机,当你的份额跌破0.5%时,有几个人会高看你一眼呢?所有人的关注度都在苹果华为oppovivo上,甚至要把你忘了

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这些人一直不明白一个点,bba一直考的是高端车打响名气,标的力量也是高端车赋予的,中端低端车只是借标收割。

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感觉bba会因为自己产品力跟不上时代一点一点的损失掉之前的品牌影响力。

感觉bba会因为自己产品力跟不上时代一点一点的损失掉之前的品牌影响力。

主要是价格,当它维持不住价格的时候,所谓的面子属性也就不复存在了

最典型的路虎极光这款车,以前卖几十万的时候好多有钱人买,国产降价到20反而没人买了,而百万级的路虎依然销量不错

主要是价格,当它维持不住价格的时候,所谓的面子属性也就不复存在了

最典型的路虎极光这款车,以前卖几十万的时候好多有钱人买,国产降价到20反而没人买了,而百万级的路虎依然销量不错

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低学历的年轻人

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经典用苹果的是小姐,开bba的低学历

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这些人一直不明白一个点,bba一直考的是高端车打响名气,标的力量也是高端车赋予的,中端低端车只是借标收割。

这些人一直不明白一个点,bba一直考的是高端车打响名气,标的力量也是高端车赋予的,中端低端车只是借标收割。

是的,BBA现在最怕的就是高端车不再有号召力,技术跟不上了

是的,BBA现在最怕的就是高端车不再有号召力,技术跟不上了

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别讲故事别吹牛,拿技术出来拼。只要把这个氛围搞出来,bba保时捷们也就慢慢凉了。

别讲故事别吹牛,拿技术出来拼。只要把这个氛围搞出来,bba保时捷们也就慢慢凉了。

那是因为新势力没啥故事可讲,人家都是百年品牌在各种赛车领域都是有成绩的

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在不需要车来给自己撑面子的时候,BBA确实对比同价位甚至低一点的国产新能源没什么优势

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在不需要车来给自己撑面子的时候,BBA确实对比同价位甚至低一点的国产新能源没什么优势

在不需要车来给自己撑面子的时候,BBA确实对比同价位甚至低一点的国产新能源没什么优势

感觉bba会因为自己产品力跟不上时代一点一点的损失掉之前的品牌影响力。

感觉bba会因为自己产品力跟不上时代一点一点的损失掉之前的品牌影响力。

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越是年轻人越追求bba

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这些人一直不明白一个点,bba一直考的是高端车打响名气,标的力量也是高端车赋予的,中端低端车只是借标收割。

这些人一直不明白一个点,bba一直考的是高端车打响名气,标的力量也是高端车赋予的,中端低端车只是借标收割。

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BBA不就是手机功能机时代的诺基亚、摩托罗拉、索尼爱立信嘛,等过几年看看吧!

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浙江bba太多了,买个30万的34c别人只会觉得没钱还撑面子。

浙江bba太多了,买个30万的34c别人只会觉得没钱还撑面子。

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饭桌上陪酒的不顺着说难道向下图这么贴脸嘲讽嘛?

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你这个情景谈不上两极分化,在酒桌上别人自己想换E,大家当然迎合他说BBA好,况且对做生意的来说E本来就不差。正常人肯定不会非要在酒桌上显的自己懂车,现眼。

你这个情景谈不上两极分化,在酒桌上别人自己想换E,大家当然迎合他说BBA好,况且对做生意的来说E本来就不差。正常人肯定不会非要在酒桌上显的自己懂车,现眼。

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越是年轻人越追求bba

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低学历的年轻人

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在不需要车来给自己撑面子的时候,BBA确实对比同价位甚至低一点的国产新能源没什么优势

别讲故事别吹牛,拿技术出来拼。只要把这个氛围搞出来,bba保时捷们也就慢慢凉了。

别讲故事别吹牛,拿技术出来拼。只要把这个氛围搞出来,bba保时捷们也就慢慢凉了。

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越是年轻人越追求bba

越是年轻人越追求bba

山东年轻人是这样吧,我们这年轻人喜欢买领克小米

山东年轻人是这样吧,我们这年轻人喜欢买领克小米

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买车不考虑标的话,bba确实优势不大了。

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越是穷越追求BBA

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买国产电车的:有钱,有知识,新时代领路人
买bba的:老顽固,不思进取,强上,没文化
经典

买国产电车的:有钱,有知识,新时代领路人
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汽车这种商品,它的实用属性和社交属性是最大的两个属性,10万的电车足够满足大部分人用车需求的情况下,为什么还会有人去买30万级别的蔚来理想呢,面子和里子看你更看重哪个罢了,说到底汽车就是烧钱的工具,没有bba,国产电车也会异化出自己的bba,总有人需要证明自己比别人过得好,而汽车就是最好的显示工具。

汽车这种商品,它的实用属性和社交属性是最大的两个属性,10万的电车足够满足大部分人用车需求的情况下,为什么还会有人去买30万级别的蔚来理想呢,面子和里子看你更看重哪个罢了,说到底汽车就是烧钱的工具,没有bba,国产电车也会异化出自己的bba,总有人需要证明自己比别人过得好,而汽车就是最好的显示工具。

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原因您已经说了,明显是两个不同的群体。一个是做生意的,需要撑一下门面,通过支付溢价显示自己有财力。另一个是上班族,性价比为王、家用为主

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我们村一个同龄人经济条件一般,过年回家贷款硬上奥迪装比,车不停家门口,故意把车停到到村里棋牌室旁边

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两边都开过的都买得起的,目前我身边这类朋友没一个会再考虑bba

两边都开过的都买得起的,目前我身边这类朋友没一个会再考虑bba

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浙江bba太多了,买个30万的34c别人只会觉得没钱还撑面子。

浙江bba太多了,买个30万的34c别人只会觉得没钱还撑面子。

没这么夸张,能买BBA的还是家底殷实的

没这么夸张,能买BBA的还是家底殷实的

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