能不能实事求是别搁那意淫，外部环境根本不允许你出现定价权除非你能出现科技上的碾压让别人离不开你不然老老实实的该低调低调

国家补贴银行贷款，实体行业本来就赚不了钱，企业赚不赚钱无所谓，老板口袋里有钱就行了，这是绝大多数国内企业的现状

不会提价，国内的内卷最后都是价格战，劣币驱逐良币，参考房地产，建筑业。

胡说八道。以前光伏产业欧美主导的时候，中国从业光伏的有多少人？工资如何？现在卷死了欧美，光伏从业人员多了还是少了？工资如何？光伏现在问题是，发电成本高于火电，水电等传统发电方式。但国家一直在扶持，各大发电集团，都有政治任务的，要求每年完成多少光伏发电项目建设。光伏卷死了欧美，对中国就业绝对是大提升。汽车比光伏更直接，因为不像光伏，还需要和其他发电方式竞争。汽车卷死欧美日本的话，国内就业绝对是个巨大提升。卷死别人，才有定价权。你不想卷，同档次的货一样的价格，别人凭啥来买你一个新品牌？品牌的建立，不是一天两天的

光伏从业者看到这段真笑了

请问你对你月薪满意吗？

你这是在说反话吗？

我不知道楼主什么成分……就我个人而言，这件事分两步看，作为消费者，我希望我买到的所有东西都是最便宜，质量好，价格便宜，耐用等等……但是作为从业者，你希望你所在行业卷吗？最让我想不通的就是光伏，技术，产能全球断档领先，结果不賺钱，国家前几天发表声明，支持光伏并购重组，不能再继续盲目家产能了，然后相关股票弹了一下。。汽车作为第二大产业，全球第一大市场，十万亿级别的行业，而且属于高端制造，结果利润也不高，我没有去研究过类似比亚迪销量的汽车企业的年利润，但是我希望比亚迪中国第一的利润应该更高一些，工人待遇更高一些，各行各业都一样，谁愿意被卷

一口吃不成胖子，慢慢来吧，中国新能源汽车才发展多少年？欧美日韩的汽车发展多少年了？人家原始积累了那么多年才有了高利润高福利，中国这才多少年就想有高利润高福利啊？等在国际上把欧美日韩的汽车干趴下了再考虑这个事吧。这是一代代人的努力，不是今天种下明天就能结果的事情。

现在光伏啥样了，你不知道吗。。。

我想问你中国从开革开放到现在一共才多少年，让14亿人平均工资到现在这个水平有什么不满意吗？想一口吃成个胖子？比亚迪工厂在各地的工人工资都符合当地工人的工资水平甚至略高，不然工人们也不是傻子非要去比亚迪工作

你说的有道理，但是我们国家经常出现各种行业剧烈周期，真不知道是什么原因，光伏行业，体量技术都是全球领先，结果三年爆賺，然后就是巨亏，宁德，全球第一，体量和技术利润都领先，结果这两天的新闻……看得人心痛，

先转变观念，再想吃饱饭。什么时候合资光环没有了，自主品牌就可以提价了。

你先让你老板降低利润 给你降工资加班 然后你在说别人不食肉糜

合资还是沉下心专心搞技术吧，奇瑞的车不错，安全性和热效率跟比亚迪不分伯仲，还是那句话，没有合资车收割国内，照样有良性内卷存在。参考手机就懂了，三星把自己玩死了，国人不买三星的账了，照样还有华为小米vivo，只要不是一家独大，内卷那对消费者就是好事