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真是见识到了生物多样性,员工数你是装瞎看不见吗
我们这某为都是外包的,企业担当拉满
解决了70w个工作岗位看不到啊看不到
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我觉得只看平均不看基数就是耍流氓了
70万人,发了900亿你搁这搁这呢
今年裁了多少人
以前刚毕业的时候在某车企大供应商的TC上过班,那会做byd项目的用料成本是和五菱宏光一个档次的,主机厂的要求。唯二的反向遥遥领先。[奸笑][奸笑]当然,你们现在小年轻现在只要省油就是好车,车身全塑料,空调喷铝粉,座椅绣骨架,偷摸OTA都是无所谓的[奸笑][奸笑][奸笑]
以前动力即正义,省油耐用是根本。现在动力不再重要,省油也不在乎了。比亚迪质量怎么样关我屁事,我又不是比亚迪车主。
让我康康你这个老东西开的什么车,不会是你头像这个玩意吧
因为这两年比亚迪的崛起,合资车的均价普遍降了5到8万,日产如今均价不到10万。大众15万,两年前这两均价都在15到22万这个区间。以比亚迪今年400万销量的目标,如果比亚迪不在了,这些销量转给合资,合资在此基础上可以每车多赚5万的利润,那就是合资少了2000亿的纯利润,这个收入都够把微博,知乎,虎扑买上10个来回还有剩,所以区区谩骂算什么。
每辆车怎么可能5万,造车利润5%
理想和蔚来的薪资只是研发岗的薪资吧,比亚迪应该是所有员工的吧,这么比不公平吧
解决这么多就业很不错了,现在工作多难找有不是不知道,而且13w退一万步说是年薪的话一个月也有1w了不错的
又是字研? 小字的说明有什么意义? 上面89万,下面又是说明。
括号里面写了研发呀,只算了研发和高管的工资
高管拿着几千万,一线工人几万块,平均薪酬有什么意义
兄弟们,理性讨论
哈哈哈,就差指明说都来黑比亚迪…又说平均工资,然后小鹏极氪没披露工资,用新势力研发岗工资代替,就跟我问人你多高,他说你没说过,但你跟姚明是老乡,算你两米…
这属于扯了,销量对应岗位,谁卖谁招人
这图就特么搞笑,上面的车企只统计研发岗位,下面比亚迪把几十万普工都统计进去,这结果不是显而易见吗
之前说合资车为啥对中国不利,理由是研发岗不在国内,高薪和中国无关,现在有变成了研发岗不重要,普工重要。。到底哪个重要?
那我成要饭的了
你要这么说,你在李四郎这里就是要饭的,