销售100万台秦L和销售4万台大G,哪个赚的更多?

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轻舟已过万重山2024(112级)楼主2024-10-06 21:12:13发布于河北
销售100万台秦L和销售4万台大G,哪个赚的更多?轻舟已过万重山2024 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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应该是大G,赚钱还得是溢价,但是对于一个地区来说肯定是100万台秦价值更高,因为生产总值要高,带来的就业和增值也更高

应该是大G,赚钱还得是溢价,但是对于一个地区来说肯定是100万台秦价值更高,因为生产总值要高,带来的就业和增值也更高

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虽然买不起,但还是要说句真丑啊
虽然买不起,但还是要说句真丑啊
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应该是大G,赚钱还得是溢价,但是对于一个地区来说肯定是100万台秦价值更高,因为生产总值要高,带来的就业和增值也更高

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虽然买不起,但还是要说句真丑啊
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有一说一,为什么我看的实车比图片漂亮

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哪个赚得多不知道,秦l带动的就业肯定比大g多

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应该是大G,赚钱还得是溢价,但是对于一个地区来说肯定是100万台秦价值更高,因为生产总值要高,带来的就业和增值也更高

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还是要两手抓,中国汽车必须高端化,出海去割外国韭菜,才能实质性的提高中国工人待遇

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有一说一,为什么我看的实车比图片漂亮

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实车更丑,太踏马方了

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引用 @噗唬几啦 发表的:
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妹子肯上车脱衣就够了

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实车更丑,太踏马方了

我也是这种感觉,坦克300这种方盒子实车恰到好处的好看,大G看到实车真舔不起来,一看就是那种N久没换代的车

我也是这种感觉,坦克300这种方盒子实车恰到好处的好看,大G看到实车真舔不起来,一看就是那种N久没换代的车

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论利润是大g,带动经济是一百万台秦p

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有一说一,为什么我看的实车比图片漂亮

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估计你看的老车型,新款真的很丑

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谁赚的多我不知道,奔驰大G溢价力度应该和x5差不多,猛猛赚

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国外做产品是要分层次体现身份的,不符合社会主义核心价值观。我国的产品都是往大家都能用得起去考虑。

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Re:销售100万台秦L和销售4万台大G,哪个赚的更多?
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