台湾沃尔沃被两辆货车夹击 车主安然无恙淡定收拾 107回复/ 4873803 浏览

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引用 @只喷无脑人 发表的:
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只看材料强度的话,电车车身普遍高于油车。正常来说会比沃尔沃强不少,但是电池如果受压爆炸,场面会很壮观。不过能让高强度车身挤压到电池的撞击,低强度车早就形变得不成样子了。

只看材料强度的话,电车车身普遍高于油车。正常来说会比沃尔沃强不少,但是电池如果受压爆炸,场面会很壮观。不过能让高强度车身挤压到电池的撞击,低强度车早就形变得不成样子了。

主打一个没有任何痛苦

主打一个没有任何痛苦

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引用 @用户0622429793 发表的:
只看此人

国内吹爆的电车有没有这水平啊

国内吹爆的电车有没有这水平啊

看品牌。
沃尔沃也不代表所有油车,轮到电车就“国内电车了”

看品牌。
沃尔沃也不代表所有油车,轮到电车就“国内电车了”

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引用 @5FMVP詹姆斯 发表的:
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你说的很不吉利

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很吉利

很吉利

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引用 @riceball0116 发表的:
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天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。
雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

好像跟领克对撞的雷克萨斯驾驶员被卡住了
看来车内人员安全也没保障啊

好像跟领克对撞的雷克萨斯驾驶员被卡住了
看来车内人员安全也没保障啊

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引用 @乐事黄瓜 发表的:
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看品牌。沃尔沃也不代表所有油车,轮到电车就“国内电车了”

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看品牌。
沃尔沃也不代表所有油车,轮到电车就“国内电车了”

老哥如果只考虑安全性 现在市面上可售的国产电车哪款最厉害

老哥如果只考虑安全性 现在市面上可售的国产电车哪款最厉害

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引用 @最爱仙女老婆 发表的:
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老哥如果只考虑安全性 现在市面上可售的国产电车哪款最厉害

老哥如果只考虑安全性 现在市面上可售的国产电车哪款最厉害

极氪,领克

极氪,领克

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引用 @riceball0116 发表的:
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天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。
雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

日本人最爱搞应试安全测试,实际中撞了就是零灵车

日本人最爱搞应试安全测试,实际中撞了就是零灵车

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引用 @常务副GOAT游牧王朝第一人 发表的:
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lm那次别人三个人救了两个下来怎么到你这变成全烧了

lm那次别人三个人救了两个下来怎么到你这变成全烧了

垃圾日系灵车不要再吹了

垃圾日系灵车不要再吹了

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引用 @riceball0116 发表的:
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天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。
雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

丰田造假,那他什么都可能是假的,这个逻辑没问题吧?

丰田造假,那他什么都可能是假的,这个逻辑没问题吧?

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引用 @riceball0116 发表的:
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天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。
雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

事实上日系车就是不安全。

事实上日系车就是不安全。

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引用 @riceball0116 发表的:
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天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

天天拿这个说事,所谓的对撞 太多因素要牵扯了 你保证撞的时候两辆车姿态一样 接触面一样 速度一样?任何一个因素对一方有力 就有可能是截然不同的结果。一辆车安全与否,最终看的是车内人员的安全保障情况,而不是车辆本身外壳怎么样了。
雷车在世界任何一个国家 安全评分都几乎是最好的那一档。

其实碰撞涉及的因素太多了,一两次碰撞就拿来说事其实没啥参考意义

其实碰撞涉及的因素太多了,一两次碰撞就拿来说事其实没啥参考意义

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引用 @兰花拂叼手 发表的:
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货车司机:感谢日系车主吸能。

货车司机:感谢日系车主吸能。

这种碰撞本来就是运气好不好的问题,前几天广汕公路卡罗拉第一个被大卡车撞,人不也没啥事。

这种碰撞本来就是运气好不好的问题,前几天广汕公路卡罗拉第一个被大卡车撞,人不也没啥事。

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引用 @风中追风的moxic 发表的:
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丰田造假,那他什么都可能是假的,这个逻辑没问题吧?

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丰田造假,那他什么都可能是假的,这个逻辑没问题吧?

是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

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引用 @riceball0116 发表的:
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是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

丰田自己承认的造假啊

丰田自己承认的造假啊

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引用 @riceball0116 发表的:
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是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

前面还挺有逻辑,想看你怎么跟他讨论。怎么突然就开始撒泼打滚了。。。

前面还挺有逻辑,想看你怎么跟他讨论。怎么突然就开始撒泼打滚了。。。

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引用 @MeinSchatzzzzz 发表的:
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前面还挺有逻辑,想看你怎么跟他讨论。怎么突然就开始撒泼打滚了。。。

前面还挺有逻辑,想看你怎么跟他讨论。怎么突然就开始撒泼打滚了。。。

连国家级的安全碰撞机构和结果都不相信 还有什么好继续辩论的,对撞这种变量繁多的复杂案例 本来就不能说明什么 好比一个小孩击打到一个大人的要害 也可以让大人倒地

连国家级的安全碰撞机构和结果都不相信 还有什么好继续辩论的,对撞这种变量繁多的复杂案例 本来就不能说明什么 好比一个小孩击打到一个大人的要害 也可以让大人倒地

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引用 @宁准备拿头碰瓷丹子吗 发表的:
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啥瘠薄音响,T8才有的宝华凯迪全系boss现在Akg,新凯迪的akg不秒它个宝华?

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啥瘠薄音响,T8才有的宝华
凯迪全系boss现在Akg,新凯迪的akg不秒它个宝华?

啥不懂在这放什么p呢

啥不懂在这放什么p呢

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引用 @斯波兹曼 发表的:
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这么贵,我以为就五六万

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这么贵,我以为就五六万

听他在这扯淡呢

听他在这扯淡呢

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引用 @riceball0116 发表的:
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是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

是的 丰田厉害 买通每个国家的碰撞机构

但它确实是在测试中造假了。这是实锤。

但它确实是在测试中造假了。这是实锤。

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Re:台湾沃尔沃被两辆货车夹击 车主安然无恙淡定收拾
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