底盘的概念太大了,传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统都属于底盘的内容。一般理解的底盘都是指行驶系统,再细化点就是车架、前轴、驱动桥壳体、车轮以及悬挂等关键组件。
而大多数车主对底盘的理解和感受可能也就是避震硬还是软,高速开得稳还是飘。能快速开个S弯感受侧倾支撑的都是少数。
所以,底盘好不好,不是开过很多种类型车的老司机是很难感受到的。大多数车你只要配个大轮胎、舒适点的避震,对于城市道路为主的用户来说就会觉得底盘不错了。而那些底盘用料好,但调教偏运动的车,如果是普通用户开,大概率会觉得底盘不好,因为过减速带时太硬了。
底盘的概念太大了,传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统都属于底盘的内容。一般理解的底盘都是指行驶系统,再细化点就是车架、前轴、驱动桥壳体、车轮以及悬挂等关键组件。
而大多数车主对底盘的理解和感受可能也就是避震硬还是软,高速开得稳还是飘。能快速开个S弯感受侧倾支撑的都是少数。
所以,底盘好不好,不是开过很多种类型车的老司机是很难感受到的。大多数车你只要配个大轮胎、舒适点的避震,对于城市道路为主的用户来说就会觉得底盘不错了。而那些底盘用料好,但调教偏运动的车,如果是普通用户开,大概率会觉得底盘不好,因为过减速带时太硬了。