混动跟纯电比简直一无是处由券商 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
先说结论：大部分城市 纯电远远优于混动，买混动的第二辆大概率是纯电。
假设一：有家充：
小电池循环次数多，衰减快，一开始纯电能跑150公里，后面只能跑70。让混动车主市区通勤用油是不可能的。至于长途需求，绝大多数人也就过年回去一下，路上多充两个小时和后期保养的烦恼相比，简直不值一提。
至于平时小长途需求，大把混动车在高速上充电，因为电便宜。
假设二：没有家充
没家充纯电绝对爽，一个礼拜出去充一次即可。混动天天出去充不现实，且保养省心，不用承担发动机维护 以及小电池快速衰减。
总结：买混动的都是被里程焦虑忽悠的，大部分混动车主第二辆绝对纯电（新疆西藏这些抛开不谈）。
先说结论：大部分城市 纯电远远优于混动，买混动的第二辆大概率是纯电。
假设一：有家充：
小电池循环次数多，衰减快，一开始纯电能跑150公里，后面只能跑70。让混动车主市区通勤用油是不可能的。至于长途需求，绝大多数人也就过年回去一下，路上多充两个小时和后期保养的烦恼相比，简直不值一提。
至于平时小长途需求，大把混动车在高速上充电，因为电便宜。
假设二：没有家充
没家充纯电绝对爽，一个礼拜出去充一次即可。混动天天出去充不现实，且保养省心，不用承担发动机维护 以及小电池快速衰减。
总结：买混动的都是被里程焦虑忽悠的，大部分混动车主第二辆绝对纯电（新疆西藏这些抛开不谈）。
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