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对啊,DMI5.0一升油发电4.2度,等于8元除以4.2,每度电不到2元,纯电高速充电每度电1.8元。而且dmi还能直驱省电,比纯电便宜。
纯电高速百公里电耗17应该算高了吧,按你说的1.8/度是30.6块,秦L现在看测评感觉高速亏电4-5L比较多,按4L算4*8也要32块,纯用油跑赢电车还是比较难吧…
纯电可以在家充好,一度电3毛
17的电耗是在100时速的舒适区间了,纯电跑到110-120-130梯级耗电。特别是长途长时间高速就明显了,小米单人120时速测试也23度百公里。
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998的价钱,再多给你2元,12万的纯电,一般就400续航,高速跑完200公里就得充电了,一千公里高速冲5次,多花5小时,低端纯电的舒适和省钱范围也就200公里内,
然而事实上现在新能源汽车中四分之三是电车。
没有这个说法,电池是串并联的,混动一样有几组电池分开并联,输出功率都是一样的电池,
放电倍率,不是功率,你去百度一下看看。
过年出差旅行的时候,混动真香
你觉得蔚来75度电版本踩满电门只有150度版本的一半电门吗?
Dm5.0出来后还说这话,不嫌害臊吗
5.0出来之后,纯电已经没有用车成本的优势了
还一个我150衰减到70一样用甚至衰减到一两度电我也能当油混开,你600公里衰减到三百公里就得换电池了
典型被商家续航焦虑忽悠瘸了的
过年那一下才能真正感受到啥叫充电焦虑。
过年的时候下高速充电是会被枪毙吗?
混动就是抓住你这个焦虑。我用了一年多了,每天通勤100公里,回老家400多公里。完全没有焦虑。一直庆幸没有买混动
有安装家充吗?
作为自驾游深度爱好者。逢年过节出门的焦虑。你们纯电应该能感受到吧
我不想下高速犯法吗
不看自己现实条件就或吹或黑某种车就是耍流氓 就比如我 每天上下班六七十公里 老小区没法安充电桩 手里十五六万预算你给我推荐个没有续航和充电焦虑能一周充一次电的纯电车?冬天我怕不是要一周充三次 外面商用充电桩一度电都要一块多 我不买混动买什么?
脱离用车环境去谈纯电和混动孰好孰坏,不是真傻就是装傻。我觉得他是前者…
不犯法,活人被尿憋死也不犯法
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你说反了 穷人买混动 有钱买电车
建议以后高速🚫混动充电 混动车主就不嘴硬了
混动就是过年爽两天 剩下360天很痛苦!