混动跟纯电比简直一无是处 200回复/ 4980995 浏览

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引用 @逆天改命2016 发表的:
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还一个我150衰减到70一样用甚至衰减到一两度电我也能当油混开,你600公里衰减到三百公里就得换电池了

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还一个我150衰减到70一样用甚至衰减到一两度电我也能当油混开,你600公里衰减到三百公里就得换电池了

循环多少次电池能衰减百分之五十?
混动天天充,纯电一周充一次,谁先到指定循环次数?

循环多少次电池能衰减百分之五十?
混动天天充,纯电一周充一次,谁先到指定循环次数?

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废话这么多,所以为什么混动卖的更好

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引用 @门前大桥下油锅一群鸭 发表的:
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谁都看不起混动,结果谁也打不过混动

谁都看不起混动,结果谁也打不过混动

是的,哪怕比亚迪强势统治,混动出力绝对比纯电要多

是的,哪怕比亚迪强势统治,混动出力绝对比纯电要多

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说得好,这就是我不买理想买蔚来的原因

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目前混动是最优解,起码30年前

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引用 @券商 发表的:
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这个没错 混动虽然打不过纯电 但是爆杀油车

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这个没错 混动虽然打不过纯电 但是爆杀油车

在城市里开油车,有点自虐的感觉,塞车真的费油,停车休息也烧油,烦得很

在城市里开油车,有点自虐的感觉,塞车真的费油,停车休息也烧油,烦得很

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引用 @特雷西迪迦 发表的:
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混动就是抓住你这个焦虑。我用了一年多了,每天通勤100公里,回老家400多公里。完全没有焦虑。一直庆幸没有买混动

混动就是抓住你这个焦虑。我用了一年多了,每天通勤100公里,回老家400多公里。完全没有焦虑。一直庆幸没有买混动

每天通勤100公里 狠人

每天通勤100公里 狠人

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引用 @www1840com 发表的:
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每天通勤100公里 狠人

每天通勤100公里 狠人

来回两小时 有智能驾驶 感觉也还好

来回两小时 有智能驾驶 感觉也还好

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引用 @券商 发表的:
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你说反了 穷人买混动 有钱买电车

你说反了 穷人买混动 有钱买电车

其实纯电对穷人真的友好,因为是真的超级省钱

其实纯电对穷人真的友好,因为是真的超级省钱

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引用 @无聊的车区 发表的:
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第一个:有家充,因为衰减才用混动,你纯电100度换电池要10万,我插混10度只要1万,底盘磕碰了没有注意到不保修也不怕,你纯电怕不怕?至于平时大小长途需求,DMI不充电,因为油比电便宜。第二个:没有家充,DMI电无论多少都不用担心找充电桩,你纯电一半就可以预判时候要找充电桩了,小长途还得先找充电桩充满电。

第一个:有家充,因为衰减才用混动,你纯电100度换电池要10万,我插混10度只要1万,底盘磕碰了没有注意到不保修也不怕,你纯电怕不怕?至于平时大小长途需求,DMI不充电,因为油比电便宜。第二个:没有家充,DMI电无论多少都不用担心找充电桩,你纯电一半就可以预判时候要找充电桩了,小长途还得先找充电桩充满电。

byd换电池不要钱啊

byd换电池不要钱啊

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我比亚迪混动,现在3年半,电池衰减实测3-4%,基本可以忽略。

我比亚迪混动,现在3年半,电池衰减实测3-4%,基本可以忽略。

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引用 @哎你可长点心吧 发表的:
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循环多少次电池能衰减百分之五十?混动天天充,纯电一周充一次,谁先到指定循环次数?

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循环多少次电池能衰减百分之五十?
混动天天充,纯电一周充一次,谁先到指定循环次数?

都到不了,但是lz先说的混动会从150衰减到70

都到不了,但是lz先说的混动会从150衰减到70

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引用 @厂子双冠王 发表的:
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都2024年了,还在说换电池,人家网约车跑了60万公里都不换,你十万公里就想换?

都2024年了,还在说换电池,人家网约车跑了60万公里都不换,你十万公里就想换?

电池循坏寿命和日历寿命分得清不,你买个新电车放两年不开,你试试衰减不

电池循坏寿命和日历寿命分得清不,你买个新电车放两年不开,你试试衰减不

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你为什么要限定第二辆车?我还说第一辆是纯电的,第二辆一定是混动呢

你为什么要限定第二辆车?我还说第一辆是纯电的,第二辆一定是混动呢

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引用 @g306991 发表的:
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电池循坏寿命和日历寿命分得清不,你买个新电车放两年不开,你试试衰减不

电池循坏寿命和日历寿命分得清不,你买个新电车放两年不开,你试试衰减不

别扯这些没用的,第一批网约车也跑了七八年,日历寿命再衰减能有开六七年六七十万公里衰减得多?还他么两年不开,你不开买来干嘛?你猜库存车的电池怎么保存的?断电就行了

别扯这些没用的,第一批网约车也跑了七八年,日历寿命再衰减能有开六七年六七十万公里衰减得多?还他么两年不开,你不开买来干嘛?你猜库存车的电池怎么保存的?断电就行了

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引用 @傻傻我愿意 发表的:
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第一,我不愿意换,就算一年开四五回高速出去玩,但是我想起看到节假日纯电在服务区排队充电我就不愿意换。第二,如果我再增购,那确实要纯电了,因为家里有一辆车可以跑长途就够了

第一,我不愿意换,就算一年开四五回高速出去玩,但是我想起看到节假日纯电在服务区排队充电我就不愿意换。
第二,如果我再增购,那确实要纯电了,因为家里有一辆车可以跑长途就够了

一台纯油和一台混动。
一台纯油和一台纯电。这两个组合哪个更合理。

一台纯油和一台混动。
一台纯油和一台纯电。这两个组合哪个更合理。

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引用 @腹有诗书气自华 发表的:
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一台纯油和一台混动。一台纯油和一台纯电。这两个组合哪个更合理。

一台纯油和一台混动。
一台纯油和一台纯电。这两个组合哪个更合理。

我选一辆混动一辆纯电

我选一辆混动一辆纯电

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高速上一群电动车主在哪儿抢充电桩的时候 存电和混动比啥也不是

高速上一群电动车主在哪儿抢充电桩的时候 存电和混动比啥也不是

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引用 @杨安贤军 发表的:
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高速上一群电动车主在哪儿抢充电桩的时候 存电和混动比啥也不是

高速上一群电动车主在哪儿抢充电桩的时候 存电和混动比啥也不是

禁止混动高速充电你就老实了

禁止混动高速充电你就老实了

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引用 @傻傻我愿意 发表的:
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我选一辆混动一辆纯电

我选一辆混动一辆纯电

嗯,挺配你的id哦

嗯,挺配你的id哦

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Re:混动跟纯电比简直一无是处
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宝马三系第三次保养,老哥们受累给看看
从广汽批评混动配大油箱说起,比亚迪秦L那个65升真没有什么必要?
手握十五万预算,女生,适合以下哪辆车?
微博找了半天只找到一个
出大事了。极氪事故车当新车卖。
已进入排产,啥时候能开到实车?
前两天在停车场被开门杀的后续来了
标配华为高阶智驾,问界新M5交付量突破1万台
终于提到过气网红啦,比亚迪秦L!
最新消息,小米又一起。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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已进入排产,啥时候能开到实车?
标配华为高阶智驾,问界新M5交付量突破1万台
我说比亚迪秦L的65升大油箱没必要,一帮人和我辩论,他们的一个观点很搞笑?
20240628,安徽阜阳,su7再撞人
对舒适性要求高,订了辆702智驾Pro版
这倒车技术咋样,
两厢的a3是不是比奔驰a180和宝马一系高级一点
蔚来选车
最新消息,小米又一起。。。。。。。。。。。。。。。。。。
冲着这“自动泊车”功能,订了腾势N7
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