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我一直不觉得这算卖的多好,这只是合资+进口电车的基本盘,只是在这个基本盘里缺少竞争,因为这个价位合资+进口电车实在拉胯,这个价位买特斯拉的,得有相当一部分对国产电车是看都不看一眼的
关心三电的还是多。 冰箱彩电大沙发有竞争力吗
先不说国产,我一直不太清楚特斯拉的三电优秀体现在什么地方,是续航长,充的快还是加速快(极速快),还是无一例自燃的电池绝对安全性
001么?001实车摆在那里,就算不知道这是什么牌子也知道这车不便宜啊。。。
确实。。卡罗拉都要卖大10几万的时候,001这造型搁那一放都知道这车起码不便宜
确实 看不上国产品牌的只有特斯拉选,其他的真的太差了
真关心三电?电池电机不都是国产的?特斯拉搞的那个交流异步电机,量产的3和y基本放弃使用了,全用的国产永磁同步电机
[图片]
你让人家怎么回?
没看图片选的是20万以上吗?
说句实话,20万以上没什么问题吧?没看出来。
随机抓取一名特斯拉驾驶员问问他知不知道什么是三电
我是车主 不知道 但猜有一个是电池?
只说销量为什么要加个20万以上的定语?
原来比亚迪只能卖十万以下的啊
是这样的,生活里看到开特斯拉用iPhone的我都吐口痰骂他们狗汉奸
那你不得街上一分钟吐一次
我花二三十万不买特斯拉买啥
哦不好意思,德国对国产新能源增关税,没有对特斯拉加,而且特斯拉在德国有工厂,另外大部分国产品牌压根就没在德国卖,根本不存在竞争
又搁那放屁呢,上海的特斯拉只有3卖到德国,而且有关税比比亚迪都高,其次我们说y都是德国本土产的跟关税有鸡毛关系
5月乘用车均价都18.1万了,都什么年代了,还觉得买十万车的是大多数?
十八万,不也是十万档的嘛。哪儿有车精确到正好十万啊
老哥你确实高看了一部分月薪3000人的辨识能力,他们有些人只看牌子的。丰田,本田,大众,bba
关不关心销量在哪里,就为了一个牌子
主要是特斯拉这个名字比较高级
三电不包括电机
谦虚了,站商业街最多五分钟,大肠都要吐出来。
电机,电池,电控?没买特斯拉