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真关心三电？电池电机不都是国产的？特斯拉搞的那个交流异步电机，量产的3和y基本放弃使用了，全用的国产永磁同步电机

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只说销量为什么要加个20万以上的定语？

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虽然，但是你这图只能说明买十万车的人是大多数

我不信，除非他们村镇开始学习拜登思想

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Model y基本是25到32之间小康的奶爸买，有接受新事物的思想但又想所谓的精致。洗车碰到个y车主，就是这个想法。问他内饰，一塌糊涂。但是空间是同级别最大的

我开极客，虽然我不在乎牌子，但是大部分人还是认为特斯拉有面子一点，这个是目前没办法的事。亲身经历，极客刚上市我就买了，开出去，很多收入不高的人（你可以理解成回村了没人认识）都认为这就是10多万杂牌车。反而是开好车的人觉得这车还行。但是特斯拉那时候认识的人就多了。所以品牌这东西，打败特斯拉还是需要时间的。

看了评论我还以为特斯拉只是在中国卖得好，还想骂两句中国人崇洋媚外，没想到modely是全球销冠，这要怎么解释呢

关心三电的还是多。 冰箱彩电大沙发有竞争力吗

全球最大的两个汽车市场，美国市场和中国市场各占30%左右的汽车总销量，加起来已经是全世界汽车销量60%，美国那30%我们国产压根不让卖，中国这边，我们贷款送地给特斯拉，而且特斯拉在中国卖享有和其他国产新能源一样的补贴。你说为什么？

买25万车的富人，你对富人的定义是不是太低了

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是这样的，生活里看到开特斯拉用iPhone的我都吐口痰骂他们狗汉奸

只说销量为什么要加个20万以上的定语？

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举个例子，在德国，modely 也是销冠，这跟中美这个60%总没什么关系了吧，德国也有补贴吗，德国人也会看不起他们自己的国产车吗，德国也不允许中国的车子销售吗