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22款是阿童木吗
四月五千,五月一万五。结合最近特斯拉订单造假的新闻。很可疑啊。
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你知道啥叫订单 啥叫销量蛮
我平时不太关注车,最近车友群闹的沸沸扬扬的才知道,21款不仅没有新UI界面,连更新的车道级导航也没有,新3真是特斯拉亲儿子,好东西全给它了
有点搞笑 哪个电车可以?芯片差了这么多代能带动吗 动动脑子
特斯拉属于什么功能都有点,但都不好用的状态…
我买的第一辆车就是Y,目前来看,只能打60分,因为比购买预期差的比较多,好在售后这一块还算比较积极和透明,先开着吧,下一辆大概率换回插混或者油车了
。。我几年前的油车也没有ota,我是不是也要发贴喷
哪个车企尤其电车现在不背刺?
信仰,能拿来当饭吃吗?
那当初为什么要买
22款001车主也基本享受不到新款的ota了。不过真无所谓,油车连ota都没有。只要一版稳定好用的系统用到换车都无所谓
我马自达买了8年,就更新了一次(还是回店人工更新),还只是修复bug ,功能没变化,麻木了。
所以电动车就像电子产品 毫无保值可言
这个车的其他问题我可以给大家说说有多离谱,8万公里在保期间,屏幕在没有加装任何东西的情况下乱跳,最终是4S店换了一个显示屏。轮毂盖,轮胎磨损极其严重,风噪大的离谱,稍微开快点听音乐啥也听不到。慢充报错,最终也是在保期间换线束,再加上显示屏摄像头黑屏死机的问题,我只能说一句呵呵。
怪你自适应能力不行,别的特斯拉车主怎么不叫?
弱弱问句,是所有英特尔阿童木的都不会再更新车机吗??
你听它放屁,北美都上新版的了,国内慢一点罢了
黑都黑不到点子上,销售每人花二十万买一辆冲业绩是吧
特斯拉跟比亚迪定位不一样,汉唐跟仰望系列比亚迪也会一直做OTA,特斯拉在中国纯粹是试探消费者底线。
所以下一部车,你还是选...
不懂别瞎说,特斯拉车主又不是傻子,一款产品总有不良率,不可能百分之百完美。我朋友特斯拉超级工厂上班,说是每个车sn号就能查出厂之前有哪些故障,然后进行维护之类再出厂,这种就是不良车。
啥也不懂反正黑就是了
一年了,啥问题没有,舒心的一批
我觉得暗爽