所以特斯拉就逼着老车主去置换，真是个减重企业。我就不信阿童木的算力连个新UI跟车道级导航都支持不了。

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所以特斯拉就逼着老车主去置换，真是个减重企业。我就不信阿童木的算力连个新UI跟车道级导航都支持不了。

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这个车的其他问题我可以给大家说说有多离谱，8万公里在保期间，屏幕在没有加装任何东西的情况下乱跳，最终是4S店换了一个显示屏。轮毂盖，轮胎磨损极其严重，风噪大的离谱，稍微开快点听音乐啥也听不到。慢充报错，最终也是在保期间换线束，再加上显示屏摄像头黑屏死机的问题，我只能说一句呵呵。

可是定金是1000啊，孙少军就差直接说出来了

啊？你了解得这么清楚吗，上个月唐确实ota了一次。除了没有感受到变化之外还添加桌面图标自动还原的bug。

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这个车的其他问题我可以给大家说说有多离谱，8万公里在保期间，屏幕在没有加装任何东西的情况下乱跳，最终是4S店换了一个显示屏。轮毂盖，轮胎磨损极其严重，风噪大的离谱，稍微开快点听音乐啥也听不到。慢充报错，最终也是在保期间换线束，再加上显示屏摄像头黑屏死机的问题，我只能说一句呵呵。

这个车的其他问题我可以给大家说说有多离谱，8万公里在保期间，屏幕在没有加装任何东西的情况下乱跳，最终是4S店换了一个显示屏。轮毂盖，轮胎磨损极其严重，风噪大的离谱，稍微开快点听音乐啥也听不到。慢充报错，最终也是在保期间换线束，再加上显示屏摄像头黑屏死机的问题，我只能说一句呵呵。

一年时间，去了好几次服务中心，不是这有问题，就是那有问题。

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我倒是很有兴趣买辆二手model y开开，电车真的没冲动买新车。

最近我也是想换2手特斯拉开一下，22款amd的3都要15左右。

一年时间，去了好几次服务中心，不是这有问题，就是那有问题。

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我平时不太关注车，最近车友群闹的沸沸扬扬的才知道，21款不仅没有新UI界面，连更新的车道级导航也没有，新3真是特斯拉亲儿子，好东西全给它了

我还想特斯拉车型都没啥更新，怎么可能背刺，楼主可以试试国产新能源，才知道啥叫背刺，差不多就是今年买model3p，明年同价位可以买models plaid