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特斯拉二手保值率在电车里算高的了,不知道买二手的话充电桩可不可以转,或者新装要多少钱。
我没打算买充电桩,我家附近蛮多的。不过我是打算买2手玩2年左右卖出去。
我的还好吧,22款,没碰到啥问题,希望一直这样
一年时间,去了好几次服务中心,不是这有问题,就是那有问题。
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你不承认自己有问题。你这车主不行啊
昨天打车打到一辆毛豆3,那师傅估计不怎么爱打扫,后座脏兮兮地,看着好没档次
千万别买,吓死!!
装了电吸前盖吗?
有点搞笑 哪个电车可以?芯片差了这么多代能带动吗 动动脑子
这时候就得吹一下冤大头蔚来了。我前段时间才理解蔚来nt2平台全部4颗orin的意义
你选的嘛
老实说,运气不太好,我两个同事开的挺好,都没啥事。什么车都有概率的。
特斯拉跟比亚迪定位不一样,汉唐跟仰望系列比亚迪也会一直做OTA,特斯拉在中国纯粹是试探消费者底线。
啊?比亚迪搞什么ota,智驾约等于0,升级不升级也没有任何意义啊
3年的车了 阿童木不更新了可以理解
等上险吧,最近TSL刷单传闻飞起
这就是上险量
近两年的汉了,不知道OTA了个啥
ota了放烟花功能?
电动车以后有可能能升级车机吗,以后可能不少车都会遇到这种问题。像电脑那样升级cpu
22万的车,你要求的也太多了。
没有的,比亚迪每年都出新车型,旧车型基本不会做ota,不然谁买新车型?
弱弱问句,是所有英特尔阿童木的都不会再更新车机吗??
会更新的
卖了呗。多大点事
所有新能源都一个逼样,我女朋友两年前买的小鹏g3i,不到一年停产了,跟现在出的新车比简直不像一个时代的,真关注车的看着现在新车的功能哪个不想置换,好就好在我女朋友并不关注车
我室友也是g3i 还是不带芯片的
但是,芯片的摩尔定律依然存在,只是周期不是以前那样而已。
过三五年,同等级的车,芯片还是差一两代。
我现在纠结换车,就是这几年技术进步太快了。