电车受吹捧的原因—弱化了豪车排面 459回复/ 50321203 浏览

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引用 @复古版韦德 发表的:
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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。现在,国产30的车就全部安排上了!

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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。

现在,国产30的车就全部安排上了!

不用30,26万的丐版001用料配置就已经无敌

不用30,26万的丐版001用料配置就已经无敌

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引用 @我是09年加入虎扑的 发表的:
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不用30,26万的丐版001用料配置就已经无敌

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我怕说20有人杠我

我怕说20有人杠我

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引用 @刘浩存的隐藏男友 发表的:
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轿车,我爸平时去厂里路上开,我们一家三口用

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轿车,我爸平时去厂里路上开,我们一家三口用

这个价位混合动力轿车太少了,要么混合动力的suv,要么纯电的轿车多,家用舒适就汉,汉L和汉二代也准备上了,运动和个性一点就领克07

这个价位混合动力轿车太少了,要么混合动力的suv,要么纯电的轿车多,家用舒适就汉,汉L和汉二代也准备上了,运动和个性一点就领克07

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什么是tm的共同富裕,这就是共同富裕,当国家通过政策推动,倒逼企业产业内卷,发展先进技术,提高社会生产力,让绝大多数普通老百姓,能够平价的享受到过去只有所谓富豪才能享受的生活,这就是在往共产主义的方向奋斗啊。

什么是tm的共同富裕,这就是共同富裕,当国家通过政策推动,倒逼企业产业内卷,发展先进技术,提高社会生产力,让绝大多数普通老百姓,能够平价的享受到过去只有所谓富豪才能享受的生活,这就是在往共产主义的方向奋斗啊。

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引用 @有奶便是娘的愛因斯坦 发表的:
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还是太年轻,车除了个人体验,永远是有社交属性的,对于包工头小老板,56e比一种电动车好用的多。泡妞也是,你总不能去和女的解释,比亚迪极氪性能多好多省钱吧。。。没必要嘲讽买豪华油车的人,我要有钱肯定买56e

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还是太年轻,车除了个人体验,永远是有社交属性的,对于包工头小老板,56e比一种电动车好用的多。泡妞也是,你总不能去和女的解释,比亚迪极氪性能多好多省钱吧。。。没必要嘲讽买豪华油车的人,我要有钱肯定买56e

你还是太年轻,一旦电动车被大众接受。56就没排面了。什么小包工头,泡妞认知程度不够罢了。

你还是太年轻,一旦电动车被大众接受。56就没排面了。什么小包工头,泡妞认知程度不够罢了。

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引用 @wogannio 发表的:
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那可真值了

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所以腾势N7这款车从去年上市开始,在上个月终于第一次突破两千的销量了

所以腾势N7这款车从去年上市开始,在上个月终于第一次突破两千的销量了[捂脸][捂脸][捂脸]

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动力不值钱

动力不值钱

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引用 @遥遥领先于友商 发表的:
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m9已经把x5打麻了

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销量麻了?

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但说难听点,我国社会看的还是你开的多贵而不是多好。买m9的老板人家也不会就这一辆

但说难听点,我国社会看的还是你开的多贵而不是多好。买m9的老板人家也不会就这一辆

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30万,就有2秒级零百加速。换成油车,得多钱?更别说616成绩了。。

30万,就有2秒级零百加速。换成油车,得多钱?更别说616成绩了。。

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穷人依然是穷人

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引用 @复古版韦德 发表的:
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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。现在,国产30的车就全部安排上了!

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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。

现在,国产30的车就全部安排上了!

所以有些人很难受

所以有些人很难受

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引用 @复古版韦德 发表的:
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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。现在,国产30的车就全部安排上了!

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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。

现在,国产30的车就全部安排上了!

还得是国产电子产品崛起,这些东西在国外都贵的要命

还得是国产电子产品崛起,这些东西在国外都贵的要命

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引用 @复古版韦德 发表的:
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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。现在,国产30的车就全部安排上了!

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中国人逐渐发现,所谓的豪华并不需要那么多钱,高配才有的高功率发动机,50+才会有座椅通风和辅助驾驶,近百万才有座椅按摩、空气悬挂,很多还都是选配。

现在,国产30的车就全部安排上了!

因为时代变了啊,电车对油车的打击属于降维的。完全换赛道了

因为时代变了啊,电车对油车的打击属于降维的。完全换赛道了

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引用 @柳林江看大水 发表的:
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所以腾势N7这款车从去年上市开始,在上个月终于第一次突破两千的销量了[捂脸][捂脸][捂脸]

所以腾势N7这款车从去年上市开始,在上个月终于第一次突破两千的销量了[捂脸][捂脸][捂脸]

去年一开始产能出问题了。这次是真卖不动了。赵长江承诺的月销两千卡了交付才凑齐Z9再不行这牌子要寄了

去年一开始产能出问题了。这次是真卖不动了。赵长江承诺的月销两千卡了交付才凑齐[捂脸]Z9再不行这牌子要寄了

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引用 @虎扑JR1074071578 发表的:
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底盘省心耐用保值率品牌传承警告!

底盘省心耐用保值率品牌传承警告!

哈哈哈哈,那就只能回四个字了qtmd。

哈哈哈哈,那就只能回四个字了qtmd。

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按奢侈品品牌理论,电车才是符合奢侈品标准,毕竟谁买奢侈品还考虑使用时长?

按奢侈品品牌理论,电车才是符合奢侈品标准,毕竟谁买奢侈品还考虑使用时长?

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引用 @chdoo218 发表的:
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三十万?二十万就够了。。。

三十万?二十万就够了。。。

二十万还差个空气悬架,不过我觉得完全够用了

二十万还差个空气悬架,不过我觉得完全够用了

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引用 @严查焗鸡仔 发表的:
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汽车不太懂,不过国产彩电大多纸面数据拉满,一看画质不如索尼

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汽车不太懂,不过国产彩电大多纸面数据拉满,一看画质不如索尼

索尼大法好啊,彩电技术再丢了。sony就可以退市了。以前商场里还能找到sony的手机专柜、ps专柜、电脑专柜、相机专柜,很多年前的CD机等等。
现在就剩苏宁这种大家电卖场里面还有sony电视这个产品了,剩下不是淘汰就是退市了。
讲道理,虽然sony电视影视娱乐性能很好。现在国产创维、海信性价比确实高,质量也不错。
2k啥的没要求,国产软解码就行。

索尼大法好啊,彩电技术再丢了。sony就可以退市了。以前商场里还能找到sony的手机专柜、ps专柜、电脑专柜、相机专柜,很多年前的CD机等等。
现在就剩苏宁这种大家电卖场里面还有sony电视这个产品了,剩下不是淘汰就是退市了。
讲道理,虽然sony电视影视娱乐性能很好。现在国产创维、海信性价比确实高,质量也不错。
2k啥的没要求,国产软解码就行。

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引用 @严查焗鸡仔 发表的:
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汽车不太懂,不过国产彩电大多纸面数据拉满,一看画质不如索尼

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要那么高画质干嘛,3 5千块钱的,又不是不能看

要那么高画质干嘛,3 5千块钱的,又不是不能看

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Re:电车受吹捧的原因—弱化了豪车排面
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