半幅加带鱼屏，和极越一个思路

我知道方向盘可选，不关注智己我就不会去看这款车了。甚至一开始还是全幅的L7我就去实体店看过了（当时我就觉得这个大长屏不好）。智己这套内饰本来就是以半幅+大长屏为卖点，宣发用的都是半幅，全幅是为了照顾不喜欢半幅的消费者，只是消费者不买账。智己这套内饰，吐槽的不仅仅只有我吧，而且我还没说下面那块屏幕呢，我觉得内饰设计真的不是靠堆屏幕。智己真是唯一一个外观我很喜欢，内饰却让我如此吐槽的品牌。

轿车？还是SUV？
智驾有多刚需？每天跑多远距离？我是每天80KM
颜值抗打（男女皆宜＞纯男向）+座舱高级（每日面对）+智驾合格≈21w-31w
❶轿车：
不性价（颜值第1）：ET5→阿维塔12→L7
性价比（够用）： Su7→L6→P7→Model3
❷SUV：5座
要看要不要增程路线。除非是只有一辆车，否则没必要增程。车库里面，邻居的增程车天天充电，看着也挺无奈和繁琐的。

吐槽半幅？好，半幅全幅选择权交给你们消费者

吐槽全幅方向盘挡屏幕？好，屏幕可以升降

吐槽大长屏？好，副驾屏可以不要

吐槽红唇？好，我让它不亮

你看，我多么愿意倾听消费者的声音！

可为什么消费者还是不买账？是我们消费者的问题吗？

明明LS7的尾灯就漂亮的不行，非要画蛇添足弄个大红唇。明明可以用心设计一套好看点的内饰（不说这有争议的方向盘，就这光秃秃的仪表台放个大连（长）屏+下方屏幕，真的好看？），非要搞这一套激进的玩法。

我充分尊重你们的个人选择，因为我也喜欢智己的外观（特别是L6），但这套内饰真的劝退了我。

无所谓啊，每个人买车有自己的选择，我只是说现在说的这些都已经改善了。

大连屏就没哪台车卖的好的，做成M9那样的3连屏都比这个好

了解一下再喷

开始看了理想L6，但后来也是考虑了下还是不想要增程，就pass掉了，我是倾向于suv的，因为有孩子，不过我老婆倒是挺喜欢su7，但不能接受交付要30周，我看了小鹏，G6价格不贵，但太丑，G9还行，但长续航MAX又太贵，小鹏牌子也没那么给力，所以一直还在观望…

19-23之间？
性价比：（就不想什么智不智能，不智障就行）
零跑C11→小鹏G6（买银色大轮毂或者去XHS看看改装方案）
不性价：G9（好看但男性化）→LS6（我个人觉得还行 不过我买了LS7+22寸轮毂 极其好看）

咱们视觉习惯的好看，大致分2种：
①大方盒子：视觉比实物更高大
大G、揽胜、牧马人→坦克300、仰望、G9
②圆润有力：实物比视觉更高大
DBX、卡宴→LS7、G6、LS6

还是认真选智能座舱的颜值。每日面对，不后悔。
买奔驰C的，肯定比买宝马3和奥迪的更耐开。
内饰完全领先很多时代。

特斯拉那个内饰。嘴上说OK的，后面改装零零碎碎都得+上万元的。

仅从颜值、性价的角度说。L9还是高于M9
（暂不谈 安全和智驾）
但为啥M9比L9好卖这么多。主要还是李想本人把品牌的路人缘败坏太多了。
这个企业给人感觉不够好。
L6这个车挺好，但对于车主不是正向的无形价值。

沃尔沃蔚来 车型肯定有对手，但品牌形象给车主的无形价值就正面很多。（不是提升，是正面。）

这本来就是选装啊

带hud吗？买了G9觉得没这个是最大遗憾，当然没有电子后视镜，下雨天会比较不爽，后摄像头容易被水雾影响

配置倒是挺足，就是方向盘没舍得给个整圆

嗯嗯，主要是感觉电车发展的太快，如果现在30多万买问界M9蔚来ES6，怕过几年又想换新款亏得慌，之所以想换车，不光是因为油价，也因为我现在的油车太老了，别说智能架仓，什么方向盘加热，座椅通风等等什么功能都没有，音响什么的效果也不好，体验太差了

你别说，这里竟然没被攻陷

这b方向盘怎么开车

内饰跟闹着玩一样，汽配城风格

想卖的好，就必须考虑更多受众的需求。这种追求“新颖”、“别致”“原创性”。。。的脑补式设计，注定不入流儿。扑街是必然的。

这种设计团队应该全部开掉。

配置没的说，主要是里里外外都相当丑，丑到没有朋友，包括轮圈也丑

大幅度掉头或者地方狭窄倒库之类的，我刚开始开的时候单手搓有小几率会脱手，双手不会有任何问题。开习惯了后只能说我觉得还好，我从拿到驾照后就几乎都是单手开车，现在只有在一些特定条件下这个半幅盘子有些别手，比如避让电动车或行人的同时大角度拐弯时转向灯不太好打，当然两只手开就没这个问题了。我老婆偶尔开还是不习惯。