2.0t？我的2.0t261马力400nm，秦L都做这么狠了啊，油耗还2开头。

只要你说比亚迪的不好，那一定给你扣一个大帽子

2.0t低功率没点问题。 失速问题概率极低，现在讨论的是动力。 对于你这种问dmi有啥技术的一概滚蛋，非蠢既坏

别的家为啥不营销啊

这篇文章介绍得很详细了。油车在不停提速降速的时候很难保持效率，所以效率高的电车有优势，增程是为了帮助电车克服里程短的问题，插混问世是为了让新能源车在高速这种匀速路段也能与油车一战https://mp.weixin.qq.com/s/-ErHyKVBRgwKNrBjgBSU7Q

我经常出差，比亚迪宋ProDMI，跑高速120是6个油，135是7个多。市区3个油。仅供供参考，我个人认为脚法还是略暴力的。DMI5.0出来真的想换车。另外，你跑国道多千万别买增程，亏电油耗比混动高，而且电机跑高速，特别费电。

啥年代了还轩逸呢？

我就是唐 用电跑

十到十五万的车从左到右：星瑞L、秦L、深蓝SL03、埃安s

领克的EMP怎么样啊老哥？👀

咋的？你那里高速不限速了？

长城的插混怎么样？魏派蓝山

个人浅见，车子这个东西省油是一方面，但是省油也不是评判一台车的唯一标准，每个人的取向不一样罢了，我不认为最省油就是技术最好

那么快搞个新号来回复啊

确实如此

没有哪个车企能面面俱到。只是目前比亚迪做的相对其他车企综合优秀不少。所以得到市场认可

还技术最好，这么说丰田的强大就是因为技术独步全球呗？

貌似现在高速增程油耗也跟插混差不多了

市场环境不一样。国内太卷没技术不行。这不合资新能源技术比不上国产，销量只能以价换量，就这样销量还是下滑。