三元锂不是容易着火吗？

什么是失速啊？不懂求问

比亚迪这技术是用油跑着跑着自己电就满了？

老哥问一下，增程式车子，发动机只负责发电，是怎么发电法呢，是发动机通过加油，油燃烧提供动力，进行发电吗？ 这样就感觉多此一举啊，因为加了油就可以直接提供汽车行驶的动力了，还要多一步转换成电能

其实可以这么简单理解，油车为什么低速费油？因为怠速和低速燃烧不充分，还有启动时所谓一脚油5毛钱。油混就是解决这个问题，在启动第一脚和低速的时候用电机帮忙减轻发动机负担，在发动机进入高校区间的时候有余力的时候又反过来给电池充电。所以电机电池都比较小不能单独工作。dmi简单描述70码以下的1-5档都用电机取代了，发动机只负责高速的6档。增程就是1-6档全用电机，发动机只负责补电。

主要是近期就要买车，等不了那么久呀，增程是不是不如插混呢

而且我经常跑国道省道，我们县城里的话车也跑不起来，纠结油车还是插混

说的难听一点 目前混动 就比亚迪就完事了其他还赶不上纯电来说自己有固定充电的位置当然是更好了目前比亚迪最新发布的dmi 混动油耗和你去外面充电的纯电花费差不多了，很恐怖

比亚迪缺点是电池给得小，都是磷酸铁锂（混动一定是用三元锂更好，磷酸铁锂电池的车说明书建议每周充满一次），绝对动力不强只能说够用。最大优势是便宜和相对省油。说混动只有比亚迪的人，压根对别家的技术不了解而已。

油混:只能加油不能充电。插混增程:可以加油可以充电。纯电:只能充电。dmi属于插混的一种。

其实现在各家都有拿的出手的混动技术，根本没差到断层的地步，反映到每个月根本也差不了多少钱，当然网约车除外，比亚迪的优势是他可以把价格给你做成998，最近车区的营销帖子看的要吐了，两句不离比亚迪

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三元锂打火机你咋不说了？

三元锂、磷酸铁锂和动力有啥关系？三元锂只有密度和低温续航比磷酸铁好，但是三元锂有个最大的缺点就是燃点低，还有就是不能充满。

请买比亚迪增程车，可以体验到。

你都说了，理论。实际上主流都能过穿刺