AT变速箱的损耗大，双离合变速箱尤其是干式损耗不大

这是咋理解的？

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难蚌，我不喜欢比亚迪，所以我就不能推荐别人买别的？？？你这什么逻辑，我肯定推荐别人买更合适的？

老哥问一下，增程式车子，发动机只负责发电，是怎么发电法呢，是发动机通过加油，油燃烧提供动力，进行发电吗？ 这样就感觉多此一举啊，因为加了油就可以直接提供汽车行驶的动力了，还要多一步转换成电能

三元锂密度高但是安全性低啊，我真的搞不懂为啥还有人买三元锂，那玩意燃点低烧起来还快。而且铁锂充电也挺快的，我的元plus60°电池用到20%左右充，一个小时就充满了，如果是车子支持800V更快。

长城的混动怎么样啊？有了解的吗？

混动电池小，循环次数多？不是衰减更小的磷酸铁锂电池更好？

看你发的帖子全是说比亚迪不好的，你不买就是了，怎么你还指望你发个帖让大家都不买？是不是好车车市不会说谎，不用你在这里装明白人

这个简单一点

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而且我经常跑国道省道，我们县城里的话车也跑不起来，纠结油车还是插混

看你发的帖子全是说比亚迪不好的，你不买就是了，怎么你还指望你发个帖让大家都不买？是不是好车车市不会说谎，不用你在这里装明白人

比亚迪缺点是电池给得小，都是磷酸铁锂（混动一定是用三元锂更好，磷酸铁锂电池的车说明书建议每周充满一次），绝对动力不强只能说够用。最大优势是便宜和相对省油。说混动只有比亚迪的人，压根对别家的技术不了解而已。